KRU K-12 (K-XII) es un sistema completo de aparamienta de media tensión para la recepción, distribución y maniobra de CA trifásica a 50 Hz con tensión asignada hasta e incluyendo 10 kV. La disposición está destinada a aparamenta de distribución de uso general, centrales térmicas e hidráulicas, subestaciones de utilities y instalaciones eléctricas industriales.

Las condiciones ambientales cumplen con EN/IEC 60721-3-3. El equipo es operable a temperaturas del aire ambiente hasta -25 °C (puede requerirse calefacción del local). La atmósfera debe ser no peligrosa y no inflamable, libre de gases/vapores agresivos que ataquen metales y aislamientos, y libre de polvo conductor.

Una celda K-12 típica sigue el concepto metal-clad con compartimentos segregados: envolvente base, unidad extraíble (carro), compartimento de relés/control y compartimento de barras. Para variantes K-12 (celdas con interruptor, celdas de transformadores de tensión con fusibles, celdas con pararrayos y celdas con contactos primarios separables) se utiliza carro; en otras funciones el carro puede omitirse.

Las funciones de seccionadores de barras y de línea son realizadas por contactos primarios separables: las partes fijas se montan en el armario y las móviles en el carro. El carro tiene tres posiciones: conectado, prueba (aislado) y mantenimiento; existe enclavamiento positivo en las posiciones conectado y prueba. El paso a mantenimiento se efectúa tras llevar el carro a prueba.

La envolvente es una estructura soldada de chapa de acero, dividida por tabiques horizontales y verticales en compartimentos:

• compartimento del carro (unidad extraíble);
• compartimento superior de contactos separables (contactos fijos sobre aisladores soporte);
• compartimento inferior de contactos separables (TC con contactos fijos, seccionador de puesta a tierra, TC de secuencia cero, barra/conjunto de terminación de cables);
• compartimento de barras (barras sobre aisladores soporte, separadas por placa con pasatapas; para alineaciones de doble hilera se emplea un puente de acoplamiento de barras).

Obturadores abatibles de protección separan el carro de los compartimentos superior e inferior de contactos; un obturador horizontal está cinemáticamente vinculado a las hojas y se abre/cierra automáticamente con el movimiento del carro. Con el carro retirado, los obturadores pueden bloquearse con candado. Los obturadores verticales están divididos horizontalmente: con los contactos inferiores desenergizados, pueden abrirse solo las hojas inferiores sin tocar las superiores. Los bordes inferiores pivotantes garantizan las distancias de aislamiento requeridas cuando están abiertos.

Seccionador de puesta a tierra - contactos móviles y fijos con accionamiento por palanca; enclavamiento positivo en posiciones ON/OFF y posibilidad de bloqueo por candado. Los enclavamientos impiden energizar las conexiones externas y bloquean el avance del carro de prueba a conectado con el seccionador de tierra cerrado (un tope mecánico referencia la posición del eje del seccionador).

La puerta frontal del compartimento del carro incorpora ventana de inspección (según hoja de datos) y permite maniobras del carro en todas las posiciones fijas con la puerta cerrada. En la fachada se disponen indicadores de presencia de tensión (línea/barras) y un sinóptico que muestra la posición del carro (prueba/conectado), el estado del interruptor y del seccionador de tierra, ayudando a prevenir errores operativos.

Conformidad con normas.

• IEC 62271-200 - requisitos para aparamenta metálica de MT; clasificación de arco interno IAC (según especificación);
• IEC 62271-100 - interruptores automáticos 12 kV; IEC 62271-102 - seccionadores de puesta a tierra;
• IEC 60071-1 - coordinación del aislamiento (nivel de aislamiento estándar);
• EN/IEC 60721-3-3 - condiciones ambientales (interior); IEC 60529 - grado de protección IP31.

Ámbito de aplicación

K-12 (K-XII) está destinada a aparamenta interior de MT en proyectos nuevos y de modernización, así como a subestaciones modulares prefabricadas:

• aparamienta auxiliar de unidades TPP/NPP/CCPP; seccionamiento y medida;
• subestaciones de utilities y de planta a 6–10 kV para instalaciones industriales;
• sistemas eléctricos de petróleo y gas, agua y servicios públicos;
• modernización de aparamenta existente manteniendo dimensiones de interfaz y rutas de cables.

Condiciones de servicio

• Clase ambiental - EN/IEC 60721-3-3; rango de operación: -25…+40 °C;
• Altitud - hasta 1000 m s. n. m. (por encima - verificación de aislamiento/térmica por cálculo);
• Atmósfera - no peligrosa, libre de gases/vapores agresivos y de polvo conductor;
• Grado de protección - IP31 (IP superior bajo pedido).

Características de diseño del K-12 (K-XII)

• Compartimentación: carro ⋅ compartimentos superior/inferior de contactos separables ⋅ barras;
• Contactos primarios separables que realizan las funciones de seccionadores de barras/línea;
• Obturadores abatibles con enclavamiento mecánico y posibilidad de candado; hojas verticales divididas;
• Puente de acoplamiento de barras para unir secciones en disposiciones de doble hilera;
• Sinóptico e indicación en fachada: posición del carro, interruptor, seccionador de tierra y presencia de tensión.

Fiabilidad y seguridad

• Efectos del arco interno confinados en un compartimento mediante obturadores y tabiques;
• Enclavamientos: sin avance con el seccionador de tierra cerrado; enclavamientos positivos de posiciones del SPT y del carro;
• Tapas desmontables y ventanas de inspección para revisiones y servicio seguros;
• Tendido apantallado del cableado secundario - mayor robustez CEM.

Datos técnicos

Ofrecemos documentación para la fabricación del KRU K-12:

Paquete para licitación. Esquemas unifilares, hojas de datos y memoria técnica para ofertas y evaluación de viabilidad.

Planos de fabricación y modelos 3D. Planos de implantación/ensamblaje, listas de materiales (BOM), esquemas secundarios y listas de cables - adaptados a su producción.

Fabricación por contrato de subconjuntos. Organizamos la fabricación de envolventes y mecanismos con partners; usted realiza el ensamblaje, cableado y pruebas de rutina en fábrica.

Adaptación e integración. Celdas de sustitución para acoplar a barras/circuitos secundarios existentes y a equipos de terceros.

Por qué trabajar con nosotros:

No se requiere ampliar personal. La documentación está pensada para un ingeniero de nivel medio.

Lanzamiento rápido en serie. Módulos estandarizados y soluciones probadas reducen plazo y riesgo.

Soporte técnico. Asesoría en ensamblaje, puesta en servicio e integración digital de P&C/SCADA.

Para más detalles sobre KRU K-12 contacte: inbox@proekt-energo.com

PDF - Descargar información técnica del KRU K-12

La serie K-63 es una familia de aparamenta de 6(10) kV de media tensión para la recepción, distribución y maniobra de energía trifásica a 50/60 Hz en sistemas con neutro aislado o puesto a tierra mediante reactor de extinción de arco / resistor. El concepto metal-clad con interruptor automático extraíble, compartimentación rígida y un sistema completo de enclavamientos permite una operación segura y confina los efectos de la falla dentro de un único compartimento.

KRU K-63 está destinada a todo tipo de centrales eléctricas, subestaciones de utilities y de planta, instalaciones de petróleo y gas, y redes de distribución urbanas/rurales. Las celdas pueden suministrarse para ampliar alineaciones de aparamenta existentes y acoplarse mediante celdas de transición o directamente. Se admite la instalación en edificios modulares prefabricados (incluida la serie K-59) y la modernización de aparamenta existente con obras civiles mínimas.

El cuerpo del armario es soldado en chapa de acero con recubrimiento en polvo RAL 7032. Cada celda incluye una envolvente base, una unidad extraíble (carro) y un compartimento de relés/control. La parte primaria puede incorporar transformadores de corriente/tensión, conductores primarios y contactos separables (que proporcionan la función de seccionador en la unidad extraíble). El compartimento de relés alberga IEDs de protección y control, mando, medida, señalización y regletas de bornes para una puesta en servicio y mantenimiento cómodos.

Una característica clave del diseño K-63 es la disposición inferior de las barras con el compartimento de línea (salida) encima. Esto simplifica el trabajo con transformadores de medida, seccionadores de puesta a tierra y cables de potencia, y facilita el acceso a las terminaciones de barras. Las cubiertas traseras de los compartimentos de línea y de barras son desmontables y disponen de ventanas de inspección; se ofrece acceso pasante a las barras de sección cuando se requiere. El cableado secundario en los compartimentos de MT está protegido por cubiertas; los cables en el compartimento del carro se tenden por las paredes laterales.

La puerta frontal del compartimento del carro tiene ventana de inspección y puede permanecer cerrada en todas las posiciones del carro (conectado / prueba / intermedia). En la puerta se ubican indicadores de presencia de tensión (línea / barras), un sinóptico con la posición del carro y el estado del interruptor/seccionador de tierra para ayudar a evitar errores humanos. El desplazamiento del carro a la posición de mantenimiento se realiza tras llevarlo a prueba; se dispone de acceso de mantenimiento por ambos lados.

Conformidad con normas.

• IEC 62271-200 - requisitos para aparamenta metálica de MT; clasificación de arco interno IAC (según especificación);
• IEC 62271-100 - interruptores automáticos en vacío 12 kV; IEC 62271-102 - seccionadores de puesta a tierra;
• IEC 60071-1 - coordinación del aislamiento (nivel de aislamiento estándar);
• EN/IEC 60721-3-3 - condiciones ambientales para instalaciones interiores; IEC 60529 - grado de protección IP31.

Ámbito de aplicación

Las celdas K-63 están destinadas a salas interiores de MT y a subestaciones modulares, tanto en proyectos nuevos como de modernización:

• subestaciones de transmisión y distribución a 6–10 kV;
• aparamienta auxiliar de unidades TPP/HPP/CCPP; seccionamiento de barras;
• subestaciones industriales (metalurgia, química, pasta y papel, agroindustria);
• infraestructura de petróleo y gas: CPF/estaciones de refuerzo, pads de pozos, compresoras/GPP;
• electrificación de instalaciones de utilities, agrícolas, logísticas y de TI.

Condiciones de servicio

• Clima - EN/IEC 60721-3-3 (interior, protegido de la intemperie); ambiente -25…+40 °C (por debajo de este rango - se requiere calefacción de las celdas);
• Altitud hasta 1000 m s.n.m. (mayor - corrección de aislamiento/térmica por cálculo);
• Atmósfera no peligrosa, libre de polvo conductor;
• Grado de protección de la envolvente - IP31; acceso de mantenimiento - por ambos lados.

Características de diseño del K-63

• Disposición inferior de barras con el compartimento de línea encima - conveniente para cableado y servicio;
• Unidad extraíble con contactos separables; ventanas de inspección y sinóptico frontal;
• Tapas traseras desmontables con ventanas de visión; acceso pasante a las barras de sección;
• Tendido protegido del cableado secundario; cables por las paredes laterales del compartimento del carro;
• Enclavamientos mecánicos/eléctricos/por llave que evitan maniobras incorrectas;
• Compatibilidad con edificios modulares (incl. K-59); opciones de transición para acoplar a aparamenta existente.

Configuración y opciones

• Interruptor automático en vacío 12 kV (fabricante - según especificación), TC/TT, seccionador de puesta a tierra;
• Funciones: entrada, seccionamiento de barras, salidas, medida/medición, celda de TT, ATS/AR;
• Indicadores de presencia de tensión (línea/barras), protección contra arco interno (a solicitud);
• IEDs de protección y control con AR/ATS/UFLS, integración SCADA; IEC 61850 si se requiere;
• Opciones: IP reforzado, calefacción del compartimento de relés, anclajes reforzados, celdas de transición para acoplamiento.

Fiabilidad y vida útil

• Los efectos del arco interno se confinan dentro de un único compartimento; las celdas adyacentes permanecen operativas;
• Interruptores en vacío clase M2/E2/C2 - vida mecánica hasta 30 000 maniobras CO;
• Recubrimiento en polvo RAL 7032; tendido secundario protegido - durabilidad y robustez CEM;
• Lógica unificada de enclavamientos e indicación clara de posiciones reducen el riesgo de error operativo.

Datos técnicos

Ofrecemos documentación para la fabricación del KRU K-63:

Esquemas unifilares, hojas de datos, memoria técnica e insumos de viabilidad.

Planos de fabricación y modelos 3D. Planos de implantación/ensamblaje, listas de materiales (BOM), esquemas secundarios y listas de cables.

Fabricación por contrato de subconjuntos. Organizamos la producción de envolventes/mecanismos con partners; usted realiza el ensamblaje, cableado y pruebas de rutina en fábrica.

Adaptación e integración. Celdas de sustitución para acoplar a barras e I&C existentes, ampliación de la aparamenta instalada.

Por qué trabajar con nosotros:

No se requiere ampliar el personal. La documentación está orientada a un ingeniero de nivel medio.

Lanzamiento en serie sin prototipos. Módulos probados y soluciones estandarizadas.

Soporte 24/7. Asesoría en montaje, puesta en servicio e integración digital.

Contacto: inbox@proekt-energo.com

PDF - Folleto técnico del K-63

KRU K-301 «Volga» es una línea modular de aparamenta de 35 kV para sistemas eléctricos de transmisión e industriales donde se requiere la apertura fiable de corrientes de cortocircuito hasta 31.5 kA en redes con neutro aislado o compensado. Los paneles reciben y distribuyen energía trifásica a 50 Hz, formando alineaciones modulares en subestaciones interiores, subestaciones modulares prefabricadas y subestaciones principales de planta. Cada celda es un bastidor soldado/remachado de chapa galvanizada de 2 mm, con opción de pasivado Cr III - resistencia a la corrosión > 1000 h en ensayo de niebla salina (ISO 9227). Los paneles exteriores se recubren con pintura en polvo poliéster, RAL 7035.

La envolvente se divide en cuatro zonas aisladas: compartimentos de barras, interruptor extraíble, cables y relés/control. Cada una dispone de su propio conducto de despresurización con membranas de ruptura que evacúan los gases calientes estrictamente hacia arriba, protegiendo al personal en el frente. Los ensayos de arco interno según IEC 62271-200 confirmaron la clase IAC AFL 31.5 kA 1 s; las temperaturas en superficies externas no superaron 240 °C y las puertas permanecieron operables. Existe opción sísmica certificada para 8 grados MSK-64 con arriostramientos reforzados y pernos de anclaje M20.

La unidad extraíble equipa un interruptor automático en vacío de 40.5 kV (clase M2/E2/C2) de VD4 (ABB), SION (Siemens), Susol (LS) o equivalentes. El casete se desplaza sobre carriles de doble canal; la maniobra «servicio → prueba» se realiza en 90 s con una sola palanca. Un motorizado (opción) permite el enclavamiento/extraído y la maniobra a distancia vía SCADA. El sistema de contactos principales de seis polos utiliza aisladores pasamuros con espárragos de cobre; la resistencia de transición es ≤ 20 µΩ verificada por informes de ensayos de tipo.

El compartimento de cables aloja seccionador de puesta a tierra de 40 kA, transformadores de corriente clase 0.2S, pararrayos de óxidos metálicos (ZnO) e indicadores capacitivos de presencia de tensión VDS. Las barras colectoras son de cobre: 1 × 10 × 80 mm (hasta 1600 A) o paquete 2 × 10 × 80 mm (2000–2500 A); las uniones emplean pernos de cabeza de seta y almohadillas amortiguadoras para reducir esfuerzos de cortocircuito y magnetoestricción. Todo el cableado secundario discurre en canalizaciones apantalladas; se prevé bastidor de montaje para IED conforme a IEC 61850 Ed.2 y panel de parcheo óptico LC-a-SC de 24 fibras.

Normas y referencias:

• IEC 62271-200 (hasta 52 kV) - IAC AFL 31.5 kA 1 s;
• IEC 62271-100 - interruptores de 40.5 kV, clase M2/E2/C2;
• IEC 62271-102 - seccionadores de puesta a tierra, resistencia mecánica 5000 ciclos;
• IEC 60071-1 - LI 170 kV / SI 95 kV;
• EN/IEC 60721-3-3 - condiciones ambientales (interior); IEC 60529 - IP 31 (opción IP 41/IP 54).

Scope of application

K-301 «Volga» se instala en aparamenta interior de MT fija y de despliegue rápido:

• subestaciones de transmisión y distribución 110/35/6 kV en el sector oil & gas;
• subestaciones principales de planta: metalurgia, cemento e industria química;
• tableros auxiliares de unidades TPP y GTES de 100–300 MW;
• subestaciones modulares prefabricadas para generación renovable y centros de datos.

Technical data

Documentación para la fabricación de K-301 «Volga»

Paquete de licitación. Esquemas unifilares, hojas de datos y descripción técnica.

Planos de fabricación y modelos 3D. Implantaciones, BOM, esquemas de secundario y listas de cables.

Las envolventes y mecanismos se producen en instalaciones certificadas; el montaje y las pruebas de rutina se realizan en su sede.

Adaptación a equipos existentes. Desarrollamos paneles drop-in para acoplar con barras colectoras heredadas.

Por qué trabajar con nosotros

Menores costes de personal. La documentación es comprensible para ingenieros de nivel medio.

Lanzamiento en serie sin prototipos. Empleamos módulos probados y soluciones estándar.

Soporte 24/7. Asistencia en montaje, puesta en servicio e integración digital.

Contacto: inbox@proekt-energo.com

PDF - Folleto técnico K-301 «Volga»

La serie VM-4 lleva la tecnología de celdas metal-clad a la clase de 35 kV manteniendo la compacidad y la facilidad de servicio típicas de las celdas de 10 kV. Los cubículos están destinados a la recepción y transferencia de energía trifásica a 50 Hz en sistemas con neutro aislado o compensado, proporcionan la interrupción selectiva de corrientes de cortocircuito hasta 31,5 kA y están diseñados para maniobras diarias. La envolvente es de acero con recubrimiento adicional de Aluzinc AZ-150, que aporta más de 1.000 h de resistencia a niebla salina. Cada cubículo se divide en cuatro compartimentos aislados, cada uno con su propio conducto de despresurización y paneles de ruptura: en caso de arco interno, los gases se evacuan estrictamente hacia arriba, evitando daños en los circuitos de BT adyacentes.

El aparato de maniobra es un interruptor en vacío de 40,5 kV (clase M2/E2/C2) con 30.000 operaciones O-C y capacidad de cortocircuito hasta 31,5 kA. El carro puede desplazarse manualmente a las posiciones de servicio y prueba; para subestaciones remotas se ofrece motorización. Obturadores de policarbonato-epoxi cubren automáticamente los contactos fijos al retirar el carro, eliminando la exposición a partes en tensión. El cableado secundario se enruta en canalizaciones metálicas apantalladas; la puesta a tierra de pantallas en un solo punto reduce las interferencias de alta frecuencia y facilita la integración de IEDs digitales.

Resistencia al arco interno ensayada de tipo con IAC AFL 31,5 kA 1 s (IEC 62271-200); durante los ensayos la envolvente mantuvo su geometría y la temperatura en superficies externas no superó 240 °C. Para emplazamientos de alta humedad (servicios de agua, salas en áreas portuarias) están disponibles las opciones IP 41/IP 54: juntas adicionales en puertas y compuertas de ventilación con calefactores mantienen el punto de rocío por debajo de -5 °C. Para zonas sísmicas se aplican anclajes y riostras reforzados, calificados hasta intensidad 8 en la escala MSK-64.

Los equipos de protección y control se instalan en un compartimento dedicado de relés (BT): IEDs con soporte IEC 61850 Ed.2, transformadores de servicios propios y módulos de medida con transporte DLMS. Un panel de parcheo óptico LC-a-SC permite la conexión directa al backbone de fibra sin modificaciones en campo. Para modernizaciones, se ofrece un “cross-layout”: VM-4 se fabrica con las dimensiones de envolvente KSO-366 pero con interruptor en vacío y enclavamientos modernos, simplificando el retrofit sin desmontar por completo las barras.

La facilidad de instalación está integrada desde el diseño. Todos los puntos de fijación son accesibles desde el frente; las terminaciones de cables se sitúan a 900 mm sobre el suelo para acelerar el pelado y la verificación de pares de apriete. El kit de repuestos incluye terminales termo-retráctiles, resortes de repuesto para el seccionador de tierra y tomas de diagnóstico para medidas de descargas parciales sin sacar el equipo de servicio. El coeficiente de disponibilidad K_gt en dos años de operación piloto fue 0,9978, comparable con productos importados de 36 kV de referencia.

Normas y ensayos:

• IEC 62271-200 (hasta 52 kV) - ensayos de tipo IAC AFL 31,5 kA 1 s;
• IEC 62271-100 - interruptores en vacío 40,5 kV, clase M2/E2/C2;
• IEC 62271-102 - seccionadores de puesta a tierra, resistencia mecánica 5.000 maniobras;
• IEC 60071-1 - coordinación del aislamiento, LI 170 kV / SI 95 kV;
• EN/IEC 60721-3-3 - condiciones ambientales (sustituye GOST 15150 U3/T2); IEC 60529 - IP 31 estándar, IP 54 opcional.

Aplicaciones

Los cubículos VM-4 se instalan en salas interiores permanentes o en E-houses modulares prefabricadas y son eficaces en:

• centros de transformación compactos para clústeres de petróleo y gas y estaciones de distribución de gas;
• tableros de servicios propios de TPP, GTU y plantas de cogeneración;
• subestaciones industriales (metalurgia, química, alimentación);
• nodos de red a 35 kV para respaldo de líneas aéreas largas e interconexión de FER;
• aparamienta para infraestructura municipal, centros de datos y aeropuertos.

Datos técnicos

Documentación para la fabricación del KRU VM-4

Paquete para licitación. Cuestionarios, esquemas unifilares y memorias técnicas adaptadas a los requisitos de compra.

Planos de trabajo y modelos 3D. Implantaciones, listas de materiales (BOM), esquemas secundarios y listas de cables.

Fabricación por contrato de conjuntos. Podemos externalizar la fabricación de la envolvente, puertas y mecanismo de obturadores con plantas asociadas cuando sea necesario.

Adaptación a equipos existentes. Diseñamos celdas equivalentes para acoplar a barras instaladas.

Por qué trabajar con nosotros

Equipos reducidos. La documentación es clara para un ingeniero de nivel medio.

Lanzamiento en serie sin prototipos. Módulos probados que reducen el riesgo.

Soporte 24/7. Consultoría sobre fabricación, ensamblaje y puesta en servicio del VM-4.

¿Consultas? Escriba a: inbox@proekt-energo.com

PDF - Información técnica del VM-4