El conjunto de distribución de instalación exterior (KRUN) de la serie K-37 es un sistema modular para la recepción y distribución de energía eléctrica en corriente alterna trifásica a 50 Hz, con tensiones nominales de 6 y 10 kV. Los equipos de esta familia se aplican en centros de distribución de servicios auxiliares de centrales eléctricas, en subestaciones reductoras y de distribución de los sistemas eléctricos, en instalaciones industriales, del sector oil & gas, mineras, de transporte y agroindustriales, así como en CTP y subestaciones modulares, en zonas con diversas condiciones climáticas. La construcción del K-37 está orientada a una explotación prolongada a la intemperie y garantiza facilidad de montaje, alta mantenibilidad y seguridad del personal gracias a un sistema avanzado de enclavamientos, la localización de cortocircuitos internos con arco y una disposición ergonómica de los compartimentos.

Finalidad y ámbito de aplicación

El KRUN K-37 está destinado a la recepción y distribución de energía de 6/10 kV; al seccionamiento y reserva de las barras; (3) a la conexión de líneas de cable y aéreas; (4) a la alimentación de transformadores de servicios auxiliares (TSA) y de los circuitos de medida/facturación en el lado de 6–10 kV; (5) al alojamiento de equipos de protección, automatización y telecontrol. Una celda tipo K-37 puede desempeñar funciones de entrada (o línea de salida), interruptor de acoplamiento/sección, seccionador de sección, armario con transformadores de tensión (TT), armario de TSA o una combinación de las anteriores. Esta flexibilidad permite configurar, con módulos normalizados, centros de distribución de diferentes potencias y esquemas, desde RU compactos de servicios auxiliares hasta secciones completas de distribución en subestaciones 35/6–10 y 110/6–10 kV.

Las celdas K-37 están divididas en compartimentos independientes (entrada/salidas de línea, compartimento de barras, compartimento del carro extraíble, armario de protecciones), lo que mejora la capacidad de localización de fallos, reduce el riesgo de propagación de las consecuencias de una avería y facilita el mantenimiento. Cada compartimento dispone de sus propios canales de alivio de sobrepresión (válvulas y compuertas de alivio) y de mecanismos de persianas que cierran automáticamente el acceso a las partes bajo tensión al extraer el carro.

Datos técnicos

Condiciones de servicio

El KRUN K-37 se fabrica para clases ambientales según EN/IEC 60721-3-4 (instalación fija a la intemperie) y EN/IEC 60721-3-3 (instalación fija en lugares protegidos), con aislamiento externo normal o reforzado; está destinado a trabajar en exterior con acceso por ambos lados y corredor de maniobra cerrado. Para la clase exterior se garantiza un grado de protección típico IP34 y, para la clase protegida, protección contra polvo y humedad hasta IP54, con aislamiento térmico del envolvente para un arranque fiable y servicio con bajas temperaturas y condensación. Altitud admisible hasta 1000 m s. n. m. (para mayores altitudes se realizan ajustes de aislamiento y refrigeración de acuerdo con el fabricante). En la versión estándar se admite operación con temperatura ambiente hasta +40 °C y mínimas de -45 °C (exterior) y hasta -60 °C (protegida), con cargas de viento propias de la zona y humedad relativa media mensual hasta el 90 %. Para reducir la influencia del condensado y la helada, los compartimentos incorporan calefactores con conexión automática por sondas de temperatura/humedad; los cables de potencia y secundarios se disponen en bandejas y mangueras metálicas, que aportan apantallamiento y protección mecánica. (Grados IP según EN/IEC 60529).

Los diseños y materiales (aisladores resistentes al rocío, juntas, viseras, paneles del corredor de servicio aislados) están adaptados para regiones con alta insolación, cargas de viento y nieve, formación de hielo y elevada polución. En las fachadas se prevén viseras, iluminación exterior e interior (típicamente 220 V), rejillas de ventilación y tapas de servicio para inspección segura del equipo con tensión retirada en los compartimentos adyacentes.

Disposición y soluciones constructivas

El K-37 es un bloque de una, dos o tres celdas de media tensión adosadas sobre un bastidor rígido común, unidas por un corredor de mando. Varios bloques se acoplan en línea por barras o mediante equipo de seccionamiento. En cada celda, sobre el bastidor fijo, se montan aisladores pasantes con contactos fijos, transformadores de corriente, seccionador de puesta a tierra, barras principal y de línea; en el carro extraíble se alojan el interruptor de media tensión (o contactos de seccionamiento/fusibles), TT/TSA según ejecución. Para entradas aéreas se prevén soportes y pasatapas en la cubierta; para entradas por cable, bornes de conexión y consolas portacables. El sistema de barras es único (por defecto), con barras de cobre sin aislamiento; la faseado y el marcado siguen la codificación cromática normalizada. Las conexiones de línea son accesibles por la parte trasera; se disponen puertas en los paneles posteriores con tabiques de protección para verificación visual sin desenergizar las barras.

El armario de protecciones se sitúa sobre el compartimento del carro extraíble; en su puerta se instalan los órganos de mando local, indicación y medida, y en el interior, los equipos de protección, automatización, medida y comunicaciones (incluidos terminales numéricos con códigos de función ANSI/IEC, circuitos de reconexión automática RA/transferencia automática de servicios auxiliares (ATS), deslastre por baja frecuencia (UFLS), protección de mínima tensión (27), etc.). La conexión entre el carro y el armario se realiza mediante enchufes con cables apantallados flexibles; los circuitos secundarios van en canales metálicos, lo que mejora la inmunidad a perturbaciones y la mantenibilidad. El corredor de mando es de construcción modular, con secciones normalizadas de paredes y techo, sistema de iluminación y plataformas y escaleras en ambos extremos.

Para la localización de los efectos de CORTOCIRCUITOS internos se emplean válvulas de alivio en la cubierta y paneles diferenciales en los tabiques, que redirigen automáticamente el flujo de gases hacia arriba y en sentido opuesto a la zona de servicio; las rejillas entre los compartimentos de MT y el corredor se cierran por sobrepresión. En el compartimento del carro se montan persianas que cierran automáticamente las ventanas de acceso a los contactos de barras y de línea al extraer el carro a posición de mantenimiento. El carro dispone de enclavamientos de posiciones “de prueba” y “de servicio” y de mecanismos de aproximación; el desplazamiento a “servicio” se realiza con palanca estándar.

Seguridad y enclavamientos

El sistema de enclavamientos sigue las prácticas seguras de explotación del KRUN: se impide mover el carro con el interruptor cerrado; se prohíbe la inserción en posición “de servicio” con el seccionador de puesta a tierra activado; no es posible operar contactos de seccionamiento bajo carga; se prevén enclavamientos “local/remoto” y “reenganche”; en los armarios de seccionamiento se impide cerrar la puesta a tierra cuando los carros adyacentes de entrada/sección están en posición “de servicio”. Los accionamientos de los seccionadores de tierra incorporan cerraduras mecánicas y finales de carrera para construir enclavamientos entre armarios y con otros equipos (incluidos transformadores de potencia). Para la protección contra arco interno se utilizan sensores ópticos en los compartimentos de MT con disparo rápido de los interruptores y bloqueo de la RA en caso de defecto en barras.

El corredor de mando y los armarios de protecciones están separados de la parte de media tensión por tabiques gasodinámicos con persianas de retención que evitan la proyección de llamas hacia la zona de servicio; la envolvente exterior y los elementos de soporte están dimensionados para solicitaciones mecánicas conforme a normas EN/IEC aplicables, se prevé la puesta a tierra fiable de bastidores y envolventes a la malla de tierra de la subestación, así como el contacto permanente del carro con el chasis mediante contactos de tierra deslizantes.

Ejecuciones y opciones

• Clases ambientales: exterior - sin aislamiento térmico; protegida - con aislamiento reforzado del envolvente y del corredor, calefactores adicionales y juntas mejoradas.
• Tipos de conexiones: entradas/salidas por cable y aéreas; armarios con TT (grupos NOL/NAMI/ZNOL), armarios con TSA (integrados hasta ~40 kVA y exentos de 25–250 kVA); armarios con interruptores de vacío y/o con contactos de seccionamiento y fusibles.
• Equipamiento de P&A: terminales microprocesados de líneas/entrada/sección, ATS de servicios auxiliares, UFLS, telecontrol, medida, relojes de sincronismo; conmutación secundaria a 110/220 V DC o 220 V AC.
• Protección anticorrosiva y recubrimiento: preparación multietapa del metal, recubrimientos en polvo/esmalte para exterior; viseras y sellado de entradas.
• Modificaciones: acoplamiento por barras/por equipo de sección con RU existentes (p. ej., series K-VI, K-IX, K-37M, K-59) mediante armarios de transición; opciones con mayor grado de protección de la envolvente, sistemas antihielo y climatización del corredor.

Configuraciones típicas

Opciones más solicitadas: (a) RU-6(10) kV con 4–12 salidas (entrada, interruptor de sección, 1–8 líneas de salida, TT, línea al TSA); (b) RU-6(10) kV de dos secciones para subestaciones 35/6(10) kV con ATS de servicios auxiliares; (c) ampliación de RU existentes de las series K-VI/K-IX/K-37M mediante acoplamiento por barras o por sección; (d) nudos de seccionamiento de LA 6(10) kV con entradas aéreas y descargadores de sobretensión; (e) RU para hornos eléctricos y comunicación de RF - bajo proyecto. La elección del esquema de circuitos principales, valores nominales de barras y aparatos de maniobra, tipo de conexión (cable/aire), grado de protección de la envolvente y paquete de P&A se determina mediante hoja de datos y documentación del proyecto concreto.

Conformidad con normas

• EN/IEC 62271-200 - Conjuntos de aparamenta metálica de CA de media tensión hasta 52 kV.
• EN/IEC 62271-1 y EN/IEC 60071 - Requisitos generales y coordinación del aislamiento (niveles/ensayos de aislamiento del conjunto).
• EN/IEC 60721-3-4 / EN/IEC 60721-3-3 - Clasificación ambiental para instalación fija en exterior / en lugares protegidos.
• EN/IEC 60529 - Grados de protección (IP) de envolventes.
• Reglamentación nacional aplicable a instalaciones de media/alta tensión (p. ej., ITC-RAT en España) para pruebas de recepción y verificaciones en servicio.

Colaboración con contratistas y socios

Estamos abiertos a colaborar con plantas de fabricación (metálicas, mecanizado, pintura en polvo, haces de secundarios, montaje de P&A), empresas de ingeniería y de puesta en servicio, así como con inversores interesados en la localización y producción en serie de celdas K-37. Proporcionamos el conjunto de documentación de fabricación y las hojas de proceso, planes de control y de ensayos, listas de materiales y compras (BOM), especificaciones de barras y componentes, modelos patrón y útiles de control para la dotación básica. Organizamos la supervisión de montaje y la formación del personal, asegurando la transferencia de competencias de montaje, ajuste y puesta en servicio. Es posible adaptar los diseños a la especificidad de los mercados regionales y al suministro local de P&A/aparatos de maniobra.

Documentación ofrecida para fabricación

A petición, suministramos el paquete completo de documentos para fabricar el KRUN K-37 en su planta: planos de trabajo (DWG/DXF), modelos 3D de conjuntos y subconjuntos (Parasolid, STEP, SolidWorks), especificaciones patrón, esquemas de circuitos principales y auxiliares, haces y cuadernos de cables, instrucciones de montaje/ajuste/ensayo, programas y métodos de ensayo (PME), manuales y formularios, plantillas para registrar los resultados de las pruebas de recepción; si es necesario, adaptación al parque de máquinas, utillaje y capacidades tecnológicas de la planta. Para licitaciones preparamos un paquete preliminar (hojas de datos, ofertas técnico-económicas, visualizaciones 3D, esquemas de implantación y memorias técnicas). 

Ventajas de trabajar con nosotros

- No necesita mantener un amplio equipo técnico: recibe un paquete completo de documentación desarrollada y manuales - basta con un ingeniero de cualificación media para iniciar la producción.
- Gracias a la alta normalización de los subconjuntos y a los patrones de montaje no es necesario fabricar prototipos costosos: el lote de celdas se lanza directamente a producción industrial, con soporte de calidad.
- Asesoría integral: selección de interruptores/TT/TC, optimización de barras, disposición de armarios de protecciones, algoritmos de P&A, preparación de planes de montaje y puesta en servicio, suministro de repuestos.
- Modelo de colaboración flexible para fabricantes e inversores: ensamblaje bajo licencia, localización, cooperación en mecanizado y pintura, entregas conjuntas a proyectos de energía y clientes industriales.

Para más información sobre el KRUN K-37, contáctenos: inbox@proekt-energo.com

…y, como es sabido: un error cometido en el diseño cuesta diez veces en fabricación y cien veces en explotación. Hágalo bien desde el principio.

PDF - Descargar la información técnica K-37