K-47 Celdas de media tensión 6(10) kV para instalación exterior

La aparamenta completa de media tensión para instalación exterior (KRUN) K-47 es un conjunto modular para la recepción, medida y distribución de energía eléctrica en corriente alterna trifásica a 50 Hz, con tensiones nominales de 6 y 10 kV. Ámbitos típicos de aplicación: aparamenta de servicios auxiliares de centrales eléctricas, secciones de R.U. de subestaciones del sistema eléctrico, alimentación de plantas industriales y mineras, explotaciones agroindustriales, instalaciones del sector petróleo y gas y de servicios públicos. Conceptualmente, la K-47 se basa en una arquitectura probada de celdas con carros extraíbles integrados, pasillo de control y armarios de relés, que proporciona una configuración estandarizada, facilidad de operación y mantenimiento, y escalabilidad a medida que crece la red.

Aplicación y ámbito de uso

La KRUN K-47 está destinada a formar aparamenta de subestaciones de 6–10 kV, para seccionamiento y conexión de líneas aéreas/de cable, para alimentación de servicios propios (mediante armario TSP), así como para la conexión de transformadores de potencia y cargas de media tensión. En un “racimo” típico de subestación, la K-47 desempeña funciones de: entrada, seccionamiento, conmutación de salidas, medida y facturación, automatismos de régimen, RA/ATS (reconexión automática / conmutación automática de reserva), telecontrol. El equipo aporta protección frente a sobrecargas y cortocircuitos, selectividad en las actuaciones, alta mantenibilidad (carros extraíbles para los aparatos de maniobra) y compatibilidad con terminales microprocesados de protección, control y automatización.

La finalidad básica y los enfoques de diseño de la K-47 se alinean con la práctica establecida para KRUN de 6–10 kV: estructura por celdas con compartimentos independientes, pasillo de control, carros extraíbles con interruptores de vacío o contactos de seccionamiento, canales de alivio de sobrepresión independientes y confinamiento de arco interno. Estas soluciones corresponden a las guías del sector para KRUN y a los requisitos de las normas IEC/EN aplicables.

Datos técnicos

Tensión nominal, kV	6; 10
Tensión máxima de servicio, kV	7,2; 12
Corriente nominal de los circuitos principales, A	630; 1250; 1600; 2000; 2500; 3150
Corriente nominal de barras, A	1250; 1600; 2000; 3150
Corriente soportada de corta duración (3 s), kA rms	20; 25; 31,5
Corriente soportada de cresta (valor de pico), kA	51
Ejecución ambiental y categoría de ubicación (EN/IEC 60721-3-4)	Uso exterior a la intemperie; versión estándar y versión reforzada para clima frío
Aislamiento térmico en la KRUN	- versión estándar sin aislamiento térmico - versión clima frío con aislamiento térmico reforzado
Pasillo de servicio cerrado	con pasillo de servicio
Tipo de conexiones de línea de media tensión	de cable, aéreas
Nivel de aislamiento (IEC 62271-1 / IEC 60060-1)	aislamiento normal
Carros extraíbles en las celdas	con carro extraíble
Dimensiones, mm - ancho - fondo - alto	3000 750; 900; 1100 2700

Nota sobre los valores nominales. Los valores indicados corresponden a rangos típicos para KRUN de 6–10 kV. Las corrientes realizables de los circuitos principales y de barras dependen de la configuración (tipo de interruptor, sección de barras, tipo y número de acometidas) y se confirman en el proyecto y en el manual de explotación. Para referencia de la serie K-47: en el mercado existen versiones con corrientes de circuito principal de 630 a 1600 A y poder de corte de 20/31,5 kA; se admiten versiones de mayor corriente con la aparamenta adecuada.

Condiciones de servicio

La KRUN K-47 se fabrica para instalación a la intemperie conforme a EN/IEC 60721-3-4 (uso estacionario en lugares no protegidos contra la intemperie), con versión estándar y versión reforzada para clima frío. Esto implica operación con radiación solar elevada, cargas de viento, temperaturas negativas y precipitaciones. Para la versión de clima frío se aplica aislamiento térmico reforzado de la envolvente; en ambas versiones se dispone de calefactores anticondensación y control automático por sensores de temperatura/humedad para mantener el régimen correcto de los circuitos secundarios.

Condiciones estándar: altitud de instalación hasta 1000 m s. n. m.; temperatura ambiente operativa máx. +40 °C, mín. -45 °C (estándar) o -60 °C (clima frío); grado de contaminación del aire - clase II; viento - hasta 34 m/s. Para zonas de alta insolación se recomienda un parasol adicional sobre el pasillo de control.

Los requisitos para la aparamenta y su entorno se ajustan a la aparamenta bajo envolvente metálica de media tensión según UNE-EN/IEC 62271-200, con referencias ambientales de EN/IEC 60721 y limitaciones aplicables a zonas con riesgo de incendio/explosión.

Diseño y soluciones constructivas

El conjunto K-47 se compone de armarios (celdas) normalizados montados sobre un bastidor metálico común. Cada armario está dividido en compartimentos: acometidas/conexiones, barras, carro extraíble y armario de relés. El pasillo de control es cerrado, con grado de protección normalizado e iluminación fija, destinado a alojar los IED de protección, control y automatización (PAC), equipos de servicios propios y automatismos generales de subestación. Esta disposición garantiza servicio por ambos lados, acceso seguro al equipo y descarga independiente de sobrepresión en caso de arco interno (persianas y válvulas de alivio en techo/tabiques).

El carro extraíble es el conjunto clave: alberga el interruptor de vacío, fusibles, transformadores de tensión (según esquema) y contactos de seccionamiento de los circuitos principales. El carro posee tres posiciones enclavadas: “servicio”, “prueba” (circuitos principales abiertos, secundarios conectados) y “mantenimiento”. El mecanismo de enclavamiento y las persianas impiden el acceso a partes bajo tensión durante el desplazamiento; las persianas se cierran automáticamente al pasar de “prueba” a “mantenimiento”. El movimiento se realiza con palanca suministrada; se prevé fijación adicional de carros para versiones de 31,5 kA.

La embarrado es en aire, barras no aisladas con posición de fases fija; las transiciones a líneas aéreas se realizan mediante pasatapas y soportes en el techo; para acometidas de cable se prevé mayor fondo de compartimento, entradas cómodas y espacio para TT de protección contra fallas a tierra. En los armarios de relés se instalan los instrumentos de indicación, mando y medida, así como terminales microprocesados de fabricantes líderes; los cableados de secundarios discurren por mangas/canales metálicos para mejorar la inmunidad a interferencias.

Compatibilidad y ampliación: la K-47 permite acoplamiento por barras/interruptor de seccionamiento y ampliación de filas existentes de KRUN de series anteriores/afines (K-37, K-49, K-59) mediante armarios de transición y elementos de acople, lo que facilita modernizaciones de subestaciones con parque heterogéneo.

El bastidor se conecta al sistema de puesta a tierra; todas las partes metálicas de los armarios y equipos integrados mantienen contacto eléctrico fiable con la estructura. Se prevé calefacción local en compartimentos y, en el pasillo de control, calentadores con conexión automática al bajar la temperatura. Para minimizar efectos de arcos internos se emplean válvulas de alivio (incluidas diferenciales) y protección de arco con sensores ópticos y bloqueo de re-cierre en barras.

Seguridad e interbloqueos

La K-47 implementa un conjunto completo de interbloqueos mecánicos y eléctricos que evitan maniobras erróneas del personal, entre ellos: prohibición de mover el carro con el interruptor cerrado; prohibición de cerrar el interruptor con el carro en posición intermedia; bloqueo de cierre/extracción con el seccionador de puesta a tierra cerrado; interbloqueo de operaciones de acoplamiento (interruptor/seccionador); bloqueo de energización del TSP sobre un tramo puesto a tierra; cerraduras electromagnéticas y finales de carrera en los accionamientos de los seccionadores de tierra. La capacidad de localización mejora con persianas, compartimentos y tabiques con lamas que se cierran automáticamente por la sobrepresión. Todo ello en línea con las normas de seguridad industrial para celdas KRUN/KTP.

Versiones y opciones

Clima: versión estándar para intemperie y versión con aislamiento térmico reforzado para clima frío; se recomiendan calefactores y control de condensación; opcionalmente climatización/SAS.
Conexiones: de cable/aéreas, de un solo lado o por ambos lados, con puentes de barras para acoplar secciones.
Aparamenta de maniobra: interruptores de vacío nacionales e importados (poder de corte hasta 31,5 kA), armarios de TT/TSP, celdas combinadas con pararrayos y condensadores (según proyecto).
Control y protección: mando local/remoto, terminales con funciones ANSI/IEC (50/51, 50N/51N, 27/59, 81, 25, 79, etc.), integración en SCADA/ASUTP mediante IEC 61850 / IEC 60870-5-104 (según proyecto).
Medida/facturación: paneles de medida comercial, RA/ATS, deslastre por baja frecuencia (UFLS), señalización centralizada.
Envolvente: grado de protección IP34 (versión estándar) y superior en compartimentos específicos; puertas con tabiques de protección, mirillas, iluminación a 220 V y alumbrado de inspección a 36 V.

Configuraciones típicas de celdas

Entrada (de cable/de barras/aérea) con interruptor de vacío.
Línea de salida (de cable/de barras).
Interruptor de acoplamiento, seccionador de acoplamiento.
Transformadores de tensión (incluidos con pararrayos de óxido metálico, según proyecto).
Armario TSP: integrado hasta 40 kVA (celdas extremas) o exento (25–250 kVA).

Conformidad normativa

UNE-EN IEC 62271-200 / IEC 62271-200: Aparamenta bajo envolvente metálica de CA hasta 52 kV (incluida la modificación 1:2024).
IEC 62271-1: Prescripciones generales para aparamenta y control de alta/media tensión.
EN IEC 60721-3-4 (uso exterior no protegido) y, cuando proceda, EN IEC 60721-3-3 (uso en lugares protegidos) para condiciones ambientales.
IEC 60529: Grados de protección por envolventes (código IP).
IEC 60060-1: Ensayos de tensión aplicada/impulsional (niveles de aislamiento).
IEC 61850 / IEC 60870-5-104: Comunicación e integración en sistemas SCADA.

Colaboración con contratistas, fabricantes e inversores

Estamos abiertos a cooperar con empresas de montaje eléctrico y fabricantes interesados en fabricar y suministrar la KRUN K-47. Proporcionamos documentación de fabricación, listas de materiales y asesoramiento de puesta en marcha e implantación. Para inversores, ofrecemos modelos de negocio (ensamblaje propio/fabricación por contrato), estimaciones de utillaje, requisitos de bancos de pruebas y programas de capacitación de ingeniería y mantenimiento.

Documentación y soporte ofrecidos

Preparamos un paquete completo de documentos: cuestionarios, esquemas unifilares, esquemas de potencia y auxiliares, especificaciones, procedimientos y tecnologías, pasaportes/manuales, así como un conjunto de modelos 3D y planos: AutoCAD (DWG/DXF), SolidWorks (SLDPRT/SLDASM), Parasolid (x_t/x_b), STEP/IGES, para integrar rápidamente en el BIM/CAD del cliente. Si es necesario, adaptamos la disposición a las restricciones de espacio, seleccionamos interruptores/TT/TvT según sus estándares, preparamos repuestos, supervisión de montaje y puesta en servicio “llave en mano”.

Ventajas de trabajar con nosotros

- Menores plazos y riesgos: recibe un paquete listo para fabricar, viable para un ingeniero de cualificación media; incorporamos soluciones probadas de disposición, enclavamientos y resistencia al arco interno.
- No se requieren prototipos: la experiencia acumulada permite iniciar series sin “rodaje”.
- Acompañamiento integral: respondemos dudas tecnológicas, proponemos equivalentes de componentes, coordinamos la cooperación y ayudamos a certificar según normas IEC/EN.

Para información y cálculos de la KRUN K-47, contáctenos: inbox@proekt-energo.com

…como es sabido, un error en la fase de proyecto implica ×10 en fabricación y ×100 en explotación. Que su documentación sea impecable.

PDF - Descargar información técnica K-47

K-37 Celdas de media tensión 6(10) kV para instalación exterior

El conjunto de distribución de instalación exterior (KRUN) de la serie K-37 es un sistema modular para la recepción y distribución de energía eléctrica en corriente alterna trifásica a 50 Hz, con tensiones nominales de 6 y 10 kV. Los equipos de esta familia se aplican en centros de distribución de servicios auxiliares de centrales eléctricas, en subestaciones reductoras y de distribución de los sistemas eléctricos, en instalaciones industriales, del sector oil & gas, mineras, de transporte y agroindustriales, así como en CTP y subestaciones modulares, en zonas con diversas condiciones climáticas. La construcción del K-37 está orientada a una explotación prolongada a la intemperie y garantiza facilidad de montaje, alta mantenibilidad y seguridad del personal gracias a un sistema avanzado de enclavamientos, la localización de cortocircuitos internos con arco y una disposición ergonómica de los compartimentos.

Finalidad y ámbito de aplicación

El KRUN K-37 está destinado a la recepción y distribución de energía de 6/10 kV; al seccionamiento y reserva de las barras; (3) a la conexión de líneas de cable y aéreas; (4) a la alimentación de transformadores de servicios auxiliares (TSA) y de los circuitos de medida/facturación en el lado de 6–10 kV; (5) al alojamiento de equipos de protección, automatización y telecontrol. Una celda tipo K-37 puede desempeñar funciones de entrada (o línea de salida), interruptor de acoplamiento/sección, seccionador de sección, armario con transformadores de tensión (TT), armario de TSA o una combinación de las anteriores. Esta flexibilidad permite configurar, con módulos normalizados, centros de distribución de diferentes potencias y esquemas, desde RU compactos de servicios auxiliares hasta secciones completas de distribución en subestaciones 35/6–10 y 110/6–10 kV.

Las celdas K-37 están divididas en compartimentos independientes (entrada/salidas de línea, compartimento de barras, compartimento del carro extraíble, armario de protecciones), lo que mejora la capacidad de localización de fallos, reduce el riesgo de propagación de las consecuencias de una avería y facilita el mantenimiento. Cada compartimento dispone de sus propios canales de alivio de sobrepresión (válvulas y compuertas de alivio) y de mecanismos de persianas que cierran automáticamente el acceso a las partes bajo tensión al extraer el carro.

Datos técnicos

Tensión nominal, kV	6; 10
Tensión máxima de servicio, kV	7,2; 12
Corriente nominal de los circuitos principales, A	630; 1250; 1600; 2000; 2500; 3150
Corriente nominal de barras, A	1250; 1600; 2000; 3150
Corriente soportada térmica de corta duración (3 s), kA	20; 25; 31,5
Corriente soportada dinámica (valor de cresta; 1 s), kA	51
Clasificación ambiental y categoría de instalación (EN/IEC 60721)	EN/IEC 60721-3-4; EN/IEC 60721-3-3
Aislamiento térmico en el KRUN	- clase EN/IEC 60721-3-4: sin aislamiento térmico - clase EN/IEC 60721-3-3: con aislamiento térmico
Corredor de servicio cerrado	con corredor de servicio
Tipo de conexiones de línea de media tensión	cableadas y aéreas
Nivel de aislamiento	aislamiento normal (según EN/IEC 62271-1 / EN/IEC 60071)
Elementos extraíbles en las celdas	con carro extraíble
Dimensiones, mm - ancho - fondo - altura	3500 900; 1350 3300

Condiciones de servicio

El KRUN K-37 se fabrica para clases ambientales según EN/IEC 60721-3-4 (instalación fija a la intemperie) y EN/IEC 60721-3-3 (instalación fija en lugares protegidos), con aislamiento externo normal o reforzado; está destinado a trabajar en exterior con acceso por ambos lados y corredor de maniobra cerrado. Para la clase exterior se garantiza un grado de protección típico IP34 y, para la clase protegida, protección contra polvo y humedad hasta IP54, con aislamiento térmico del envolvente para un arranque fiable y servicio con bajas temperaturas y condensación. Altitud admisible hasta 1000 m s. n. m. (para mayores altitudes se realizan ajustes de aislamiento y refrigeración de acuerdo con el fabricante). En la versión estándar se admite operación con temperatura ambiente hasta +40 °C y mínimas de -45 °C (exterior) y hasta -60 °C (protegida), con cargas de viento propias de la zona y humedad relativa media mensual hasta el 90 %. Para reducir la influencia del condensado y la helada, los compartimentos incorporan calefactores con conexión automática por sondas de temperatura/humedad; los cables de potencia y secundarios se disponen en bandejas y mangueras metálicas, que aportan apantallamiento y protección mecánica. (Grados IP según EN/IEC 60529).

Los diseños y materiales (aisladores resistentes al rocío, juntas, viseras, paneles del corredor de servicio aislados) están adaptados para regiones con alta insolación, cargas de viento y nieve, formación de hielo y elevada polución. En las fachadas se prevén viseras, iluminación exterior e interior (típicamente 220 V), rejillas de ventilación y tapas de servicio para inspección segura del equipo con tensión retirada en los compartimentos adyacentes.

Disposición y soluciones constructivas

El K-37 es un bloque de una, dos o tres celdas de media tensión adosadas sobre un bastidor rígido común, unidas por un corredor de mando. Varios bloques se acoplan en línea por barras o mediante equipo de seccionamiento. En cada celda, sobre el bastidor fijo, se montan aisladores pasantes con contactos fijos, transformadores de corriente, seccionador de puesta a tierra, barras principal y de línea; en el carro extraíble se alojan el interruptor de media tensión (o contactos de seccionamiento/fusibles), TT/TSA según ejecución. Para entradas aéreas se prevén soportes y pasatapas en la cubierta; para entradas por cable, bornes de conexión y consolas portacables. El sistema de barras es único (por defecto), con barras de cobre sin aislamiento; la faseado y el marcado siguen la codificación cromática normalizada. Las conexiones de línea son accesibles por la parte trasera; se disponen puertas en los paneles posteriores con tabiques de protección para verificación visual sin desenergizar las barras.

El armario de protecciones se sitúa sobre el compartimento del carro extraíble; en su puerta se instalan los órganos de mando local, indicación y medida, y en el interior, los equipos de protección, automatización, medida y comunicaciones (incluidos terminales numéricos con códigos de función ANSI/IEC, circuitos de reconexión automática RA/transferencia automática de servicios auxiliares (ATS), deslastre por baja frecuencia (UFLS), protección de mínima tensión (27), etc.). La conexión entre el carro y el armario se realiza mediante enchufes con cables apantallados flexibles; los circuitos secundarios van en canales metálicos, lo que mejora la inmunidad a perturbaciones y la mantenibilidad. El corredor de mando es de construcción modular, con secciones normalizadas de paredes y techo, sistema de iluminación y plataformas y escaleras en ambos extremos.

Para la localización de los efectos de CORTOCIRCUITOS internos se emplean válvulas de alivio en la cubierta y paneles diferenciales en los tabiques, que redirigen automáticamente el flujo de gases hacia arriba y en sentido opuesto a la zona de servicio; las rejillas entre los compartimentos de MT y el corredor se cierran por sobrepresión. En el compartimento del carro se montan persianas que cierran automáticamente las ventanas de acceso a los contactos de barras y de línea al extraer el carro a posición de mantenimiento. El carro dispone de enclavamientos de posiciones “de prueba” y “de servicio” y de mecanismos de aproximación; el desplazamiento a “servicio” se realiza con palanca estándar.

Seguridad y enclavamientos

El sistema de enclavamientos sigue las prácticas seguras de explotación del KRUN: se impide mover el carro con el interruptor cerrado; se prohíbe la inserción en posición “de servicio” con el seccionador de puesta a tierra activado; no es posible operar contactos de seccionamiento bajo carga; se prevén enclavamientos “local/remoto” y “reenganche”; en los armarios de seccionamiento se impide cerrar la puesta a tierra cuando los carros adyacentes de entrada/sección están en posición “de servicio”. Los accionamientos de los seccionadores de tierra incorporan cerraduras mecánicas y finales de carrera para construir enclavamientos entre armarios y con otros equipos (incluidos transformadores de potencia). Para la protección contra arco interno se utilizan sensores ópticos en los compartimentos de MT con disparo rápido de los interruptores y bloqueo de la RA en caso de defecto en barras.

El corredor de mando y los armarios de protecciones están separados de la parte de media tensión por tabiques gasodinámicos con persianas de retención que evitan la proyección de llamas hacia la zona de servicio; la envolvente exterior y los elementos de soporte están dimensionados para solicitaciones mecánicas conforme a normas EN/IEC aplicables, se prevé la puesta a tierra fiable de bastidores y envolventes a la malla de tierra de la subestación, así como el contacto permanente del carro con el chasis mediante contactos de tierra deslizantes.

Ejecuciones y opciones

Clases ambientales: exterior - sin aislamiento térmico; protegida - con aislamiento reforzado del envolvente y del corredor, calefactores adicionales y juntas mejoradas.
Tipos de conexiones: entradas/salidas por cable y aéreas; armarios con TT (grupos NOL/NAMI/ZNOL), armarios con TSA (integrados hasta ~40 kVA y exentos de 25–250 kVA); armarios con interruptores de vacío y/o con contactos de seccionamiento y fusibles.
Equipamiento de P&A: terminales microprocesados de líneas/entrada/sección, ATS de servicios auxiliares, UFLS, telecontrol, medida, relojes de sincronismo; conmutación secundaria a 110/220 V DC o 220 V AC.
Protección anticorrosiva y recubrimiento: preparación multietapa del metal, recubrimientos en polvo/esmalte para exterior; viseras y sellado de entradas.
Modificaciones: acoplamiento por barras/por equipo de sección con RU existentes (p. ej., series K-VI, K-IX, K-37M, K-59) mediante armarios de transición; opciones con mayor grado de protección de la envolvente, sistemas antihielo y climatización del corredor.

Configuraciones típicas

Opciones más solicitadas: (a) RU-6(10) kV con 4–12 salidas (entrada, interruptor de sección, 1–8 líneas de salida, TT, línea al TSA); (b) RU-6(10) kV de dos secciones para subestaciones 35/6(10) kV con ATS de servicios auxiliares; (c) ampliación de RU existentes de las series K-VI/K-IX/K-37M mediante acoplamiento por barras o por sección; (d) nudos de seccionamiento de LA 6(10) kV con entradas aéreas y descargadores de sobretensión; (e) RU para hornos eléctricos y comunicación de RF - bajo proyecto. La elección del esquema de circuitos principales, valores nominales de barras y aparatos de maniobra, tipo de conexión (cable/aire), grado de protección de la envolvente y paquete de P&A se determina mediante hoja de datos y documentación del proyecto concreto.

Conformidad con normas

EN/IEC 62271-200 - Conjuntos de aparamenta metálica de CA de media tensión hasta 52 kV.
EN/IEC 62271-1 y EN/IEC 60071 - Requisitos generales y coordinación del aislamiento (niveles/ensayos de aislamiento del conjunto).
EN/IEC 60721-3-4 / EN/IEC 60721-3-3 - Clasificación ambiental para instalación fija en exterior / en lugares protegidos.
EN/IEC 60529 - Grados de protección (IP) de envolventes.
Reglamentación nacional aplicable a instalaciones de media/alta tensión (p. ej., ITC-RAT en España) para pruebas de recepción y verificaciones en servicio.

Colaboración con contratistas y socios

Estamos abiertos a colaborar con plantas de fabricación (metálicas, mecanizado, pintura en polvo, haces de secundarios, montaje de P&A), empresas de ingeniería y de puesta en servicio, así como con inversores interesados en la localización y producción en serie de celdas K-37. Proporcionamos el conjunto de documentación de fabricación y las hojas de proceso, planes de control y de ensayos, listas de materiales y compras (BOM), especificaciones de barras y componentes, modelos patrón y útiles de control para la dotación básica. Organizamos la supervisión de montaje y la formación del personal, asegurando la transferencia de competencias de montaje, ajuste y puesta en servicio. Es posible adaptar los diseños a la especificidad de los mercados regionales y al suministro local de P&A/aparatos de maniobra.

Documentación ofrecida para fabricación

A petición, suministramos el paquete completo de documentos para fabricar el KRUN K-37 en su planta: planos de trabajo (DWG/DXF), modelos 3D de conjuntos y subconjuntos (Parasolid, STEP, SolidWorks), especificaciones patrón, esquemas de circuitos principales y auxiliares, haces y cuadernos de cables, instrucciones de montaje/ajuste/ensayo, programas y métodos de ensayo (PME), manuales y formularios, plantillas para registrar los resultados de las pruebas de recepción; si es necesario, adaptación al parque de máquinas, utillaje y capacidades tecnológicas de la planta. Para licitaciones preparamos un paquete preliminar (hojas de datos, ofertas técnico-económicas, visualizaciones 3D, esquemas de implantación y memorias técnicas).

Ventajas de trabajar con nosotros

- No necesita mantener un amplio equipo técnico: recibe un paquete completo de documentación desarrollada y manuales - basta con un ingeniero de cualificación media para iniciar la producción.
- Gracias a la alta normalización de los subconjuntos y a los patrones de montaje no es necesario fabricar prototipos costosos: el lote de celdas se lanza directamente a producción industrial, con soporte de calidad.
- Asesoría integral: selección de interruptores/TT/TC, optimización de barras, disposición de armarios de protecciones, algoritmos de P&A, preparación de planes de montaje y puesta en servicio, suministro de repuestos.
- Modelo de colaboración flexible para fabricantes e inversores: ensamblaje bajo licencia, localización, cooperación en mecanizado y pintura, entregas conjuntas a proyectos de energía y clientes industriales.