Retrofit - to modernizacja lub częściowe przezbrojenie kompletnych rozdzielnic (KRU) oraz rozdzielnic jednostronnej obsługi (KSO) z wymianą wyeksploatowanych urządzeń na rozwiązania współczesne.
Priorytetowo modernizacja obejmuje wymianę najbardziej zużytego, a jednocześnie kluczowego zespołu takich instalacji - wyłącznika olejowego. Jako nowe aparaty łączeniowe stosuje się nowoczesne wyłączniki: próżniowe lub SF₆, z napędem sprężynowym bądź elektromagnetycznym. W odróżnieniu od rozwiązań olejowych nie wymagają one regularnej obsługi i charakteryzują się znacznie wyższym zasobem łączeniowym. Możliwa jest także rozszerzona (kompleksowa) modernizacja KRU: modułowa wymiana całego przedziału, obejmująca montaż nowego wózka wysuwnego, mechanizmu zasłon (shutters), napędu uziemnika, drzwi, szafy zabezpieczeń oraz innych komponentów.
Niezawodność pracy KRU lub KSO jest wprost determinowana niezawodnością aparatury łączeniowej. Taki wariant modernizacji stanowi prosty i ekonomicznie uzasadniony sposób rozwiązania problemu zużycia wyłączników w starszych systemach rozdzielczych.
Retrofit eksploatowanego już wyposażenia elektrycznego jest finansowo korzystniejszy niż zakup nowego, realizacja prac projektowo-montażowych dla jego wdrożenia oraz pokrycie strat wynikających z przerw w zasilaniu podczas wymiany. Okresowa obsługa i profilaktyka wyłączników, które wyczerpały swój resurs, nie zapewniają wymaganego poziomu niezawodności dostaw energii. Jednocześnie pozostałe elementy pól nie zawsze wymagają wymiany.
Warianty wymiany wyposażenia w ramach retrofitu:
Wymiana wyeksploatowanego wyłącznika na wózku wysuwnym KRU lub KSO na nowy aparat z użyciem kompletu adaptacyjnego, z modyfikacją lub wymianą blokad oraz dostosowaniem złącza obwodów wtórnych wyłącznika. Jest to najtańszy wariant, lecz wymaga więcej czasu i nakładu prac.
Wymiana całego wózka wysuwnego z wyłącznikiem na nowy, w pełni zgodny gabarytowo i w wymiarach przyłączeniowych z zastępowanym, a także tożsamy pod względem zestawu blokad. Takie podejście znacząco skraca czas wdrożenia i prawie nie wymaga pracochłonnych robót. Dodatkowym atutem jest możliwość pozostawienia starego wózka z wyłącznikiem olejowym (lub małoolejowym) jako rezerwowego.
Zastąpienie modułem prefabrykowanym „OneFit” - gotowym blokiem z wyłącznikiem, zawierającym zrealizowane blokady mechaniczne i elektryczne, zasłony ochronne oraz system adaptacji standardowych wtykowych styków mocy do istniejących części stacjonarnych. Jest to wariant najkosztowniejszy, ale oferuje szereg zalet:
- poprawione parametry dielektryczne;
- badania typu wg IEC 62271-1;
- wysoką niezawodność mechanizmów modułu.

Dane techniczne (wartości typowe dla projektu retrofitu K-6)

Przeznaczenie i obszar zastosowania

Wymiana wózka wysuwnego KRU K-6 (K-VI) służy kompleksowej modernizacji rozdzielnic średniego napięcia 6–10 kV w zakładach przemysłowych, na stacjach elektroenergetycznych oraz w infrastrukturze transportowej i komunalnej. Retrofit zapewnia: podniesienie niezawodności łączeń przy zwarciach i przeciążeniach; redukcję kosztów eksploatacji; ograniczenie ryzyk związanych z wyciekami oleju i pożarem; wydłużenie interwałów międzyobsługowych; możliwość integracji nowoczesnych terminali zabezpieczeniowych i automatyki (ZAE), a także budowę cyfrowych układów sterowania i zdalnego nadzoru (SCADA/DCS). Rozwiązanie ma zastosowanie dla pól z wózkami wysuwnymi serii K (w tym K-6) z zachowaniem istniejących szynoprzewodów, fundamentów, wników kablowych i większości przegród międzypolowych. Takie podejście skraca czas ponownego uruchomienia i minimalizuje przestoje, również przy sekwencyjnej modernizacji wielu pól bez długotrwałego wyłączenia całej rozdzielnicy.

Warunki eksploatacji

Rozwiązanie przewidziane do pracy w pomieszczeniach rozdzielnic SN w warunkach normalnych dla aparatury średniego napięcia: prąd przemienny 50/60 Hz, napięcia znamionowe 6–10 kV, wysokość zainstalowania do 1000 m n.p.m. (dla większej wysokości wykonuje się przeliczenie poziomów izolacji), typowy zakres temperatur otoczenia zgodnie z kategoriami środowiskowymi wg EN/IEC 60721-3-3 lub EN/IEC 60721-3-4 (zamiast dawnych klasyfikacji typu UHL4/U3), standardowe wymagania dot. wilgotności i czystości powietrza w rozdzielni. W razie potrzeby przewiduje się zwiększenie stopnia ochrony obudowy (IP), wentylację/ogrzewanie antykondensacyjne, mocowanie sejsmiczne oraz adaptację obwodów wtórnych do warunków lokalnych. Parametry szczegółowe (temperatura, wilgotność, stopień IP, sejsmiczność) doprecyzowuje się na etapie arkusza zapytań i dokumentacji wykonawczej, zależnie od wymagań Zamawiającego i obiektu.

Kompozycja i rozwiązania konstrukcyjne

Bazowa kompozycja wózka wysuwnego do KRU K-6 obejmuje: nowoczesny wyłącznik (próżniowy/SF₆) na zunifikowanej ramie; adaptery wtykowych styków mocy do sprzęgnięcia z częściami stacjonarnymi pola; nowy mechanizm zasłon i blokady mechaniczne eliminujące błędne operacje; zmodernizowany napęd uziemnika ze wskaźnikiem położenia; płytę czołową (drzwi) z oknem podglądu, systemem blokad międzymodułowych (interlock) i nowym zestawem czujników położeń; płytę/kasetę złączy wtórnych uzgodnionych ze schematem fabrycznym KRU; przekładniki prądowe i napięciowe, jeśli wymagają wymiany; komplet szyn giętkich/sztywnych do przyłączeń; komplet kabli pośrednich do adaptacji obwodów pomiarowych i ZAE; osłony pyło- i wilgocioodporne oraz uszczelnienia. Konstrukcja wózka zapewnia precyzyjne pozycjonowanie „Praca/Próba/Odstawcza” z użyciem prowadnic i zespołów ryglujących przystosowanych do wielokrotnych cykli.
Preferowane jest zastosowanie wyłączników próżniowych z napędem sprężynowym lub elektromagnetycznym, zapewniających wysoki zasób łączeniowy i mechaniczny, niskie koszty eksploatacji oraz bezpieczeństwo środowiskowe. W razie potrzeby zachowuje się kompatybilność z wyłącznikami SF₆ odpowiedniej klasy, jeśli wynika to z projektu lub z unifikacji parku urządzeń. Schemat konstrukcyjny dopuszcza montaż aparatów o różnych gabarytach przy zachowaniu tolerancji wymiarów przyłączeniowych i rozstawu biegunów.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo personelu i urządzeń zapewnia zespół rozwiązań: blokady mechaniczne i elektryczne uniemożliwiają wysuw wózka przy załączonym wyłączniku; mechanizm zasłon automatycznie zakrywa okna styków mocy przy przejściu w pozycję próbną/odstawną; wizualne wskaźniki położeń i zamki na klucz gwarantują świadome wykonywanie operacji; uziemnik wyposażono w niezależny napęd i blokadę przed błędnym załączeniem pod napięciem. Dodatkowo przewiduje się modernizację zabezpieczeń i automatyki (wymianę przekaźników elektromechanicznych na mikroprocesorowe terminale z funkcjami pomiarów, rejestracji zdarzeń awaryjnych i zdalnego sterowania). Materiały i elementy izolacyjne dobiera się z uwzględnieniem wymagań odporności ogniowej i przeciwśladowej, a obudowy zapewniają wymagany stopień ochrony IP odpowiedni do warunków pracy rozdzielni.

Warianty wykonania

Przewidziano trzy typowe warianty modernizacji:
1) Komplet adaptacyjny wyłącznika - montaż nowego wyłącznika na istniejącym wózku z zestawem ram przejściowych, modyfikacją blokad i złączy wtórnych. Minimalne nakłady inwestycyjne, lecz wymagane precyzyjne prace nadzorczo-montażowe i regulacje.
2) Nowy wózek wysuwny w gabarytach K-6 - w pełni zmontowany wózek, identyczny w wymiarach przyłączeniowych i blokadach, umożliwiający wymianę „plug-in” z minimalnym przestojem. Zachowuje się zdemontowany wózek jako rezerwowy.
3) Modułowy retrofit („OneFit/analog OneFit”) - blok fabryczny z badaniami typu, preinstalowanymi blokadami i zasłonami, zunifikowanymi interfejsami oraz pełną adaptacją do części stacjonarnych pola. Maksymalna szybkość wdrożenia, poprawione właściwości dielektryczne i potwierdzenie funkcjonalne w warunkach fabrycznych.

Zgodność ze standardami

Rozwiązania retrofitu KRU K-6 (K-VI) są projektowane i wykonywane z uwzględnieniem obowiązujących norm dla aparatury średniego napięcia. W dostawie i pakiecie badań uwzględnia się m.in.:
- PN-EN 62271-1 (ogólne wymagania dla aparatury łączeniowej SN);
- PN-EN 62271-100 (wyłączniki prądu przemiennego);
- PN-EN 62271-200 (rozdzielnice w metalowej obudowie, AC, powyżej 1 kV do 52 kV);
- PN-EN 62271-102 (rozłączniki i uziemniki);
- PN-EN 60529 (stopnie ochrony obudów - kod IP);
- W razie potrzeby - normy krajowe i branżowe oraz wymagania dot. warunków środowiskowych wg EN/IEC 60721-3-3 / EN/IEC 60721-3-4, zgodnie z dokumentacją projektową.

Współpraca z wykonawcami, producentami i inwestorami

Jesteśmy otwarci na kooperację z zakładami produkcyjnymi i inwestorami zainteresowanymi wykonaniem wózków wysuwnych oraz zestawów adaptacyjnych dla retrofitu KRU K-6. Oferujemy model partnerski: licencjonowanie dokumentacji wykonawczej, szkolenie technologów/personelu montażowego, dostawę zespołów i krytycznych komponentów, nadzór autorski oraz kontrolę wejściową jakości. Dla wykonawców dostępne są szablony kart operacyjnych, listy kontroli (FAT/SAT), karty kontrolne i kryteria odbioru, a także wsparcie podczas audytów użytkowników i eksploatacji. Pozwala to szybko uruchomić produkcję seryjną i zapewnić powtarzalność jakości.

Oferowana dokumentacja (rysunki, modele 3D)

W zakres dostawy dokumentacji retrofitu wózka wysuwnego KRU K-6 wchodzą: arkusze zapytań; wstępna dokumentacja techniczna do przetargów; komplet dokumentacji wykonawczej (formaty DWG/DXF, modele 3D STEP/Parasolid, złożenia SolidWorks, specyfikacje, zestawienia elementów kupowanych); schematy elektryczne ideowe i połączeń; karty operacyjne i instrukcje montażu/regulacji; programy i metodyki badań; typowe projekty wdrożenia; instrukcje eksploatacji i obsługi. Dokumentacja jest dostosowywana do wymagań projektu i możliwości technologicznych producenta. W razie potrzeby dostarczamy wzory napisów/tabliczek znamionowych, wykaz części zamiennych i zalecenia zakupu wyłączników/napędów/AKPiA.

Proponujemy dokumentację dla wymiany wózka wysuwnego KRU K-6 (K-VI) (retrofit):

- Wstępną dokumentację techniczną do udziału w przetargach na wymianę wózka wysuwnego KRU K-6 (K-VI). Przygotujemy niezbędne informacje do oceny możliwości wykonania wyrobu zgodnie z wymaganiami SIWZ i arkuszy zapytań.
- Rysunki wykonawcze, modele 3-D oraz inną niezbędną dokumentację do wytworzenia wózka wysuwnego KRU K-6 (K-VI) w Państwa zakładzie. Jeśli nie planują Państwo samodzielnej produkcji zespołów i detali - pomożemy zlecić ich wykonanie podwykonawcom. W Państwa zakładzie realizowany będzie montaż ogólny i instalacja.
- Cała dokumentacja - w razie potrzeby - korygowana jest zgodnie z wymaganiami projektu oraz możliwościami technologicznymi Państwa przedsiębiorstwa.
- Jeżeli na stacji zainstalowano urządzenia innego producenta - przygotujemy dokumentację na wykonanie sprzętu analogicznego, kompatybilnego z istniejącym.

Korzyści ze współpracy z nami:

- Brak konieczności utrzymywania wysoko wykwalifikowanego personelu inżynieryjnego - otrzymują Państwo komplet dokumentacji wyrobu, z którym poradzi sobie inżynier o średnim doświadczeniu. 
- Brak konieczności wykonywania prototypów - nasze doświadczenie pozwala skutecznie uruchamiać produkcję seryjną wyrobu.
- Pracując wg naszej dokumentacji - Państwa specjaliści uzyskają konsultacje we wszystkich kwestiach wymiany wózka wysuwnego KRU K-6 (K-VI).

W celu uzyskania dodatkowych informacji nt. wymiany wózka wysuwnego KRU K-6 (K-VI) (retrofit) prosimy o kontakt: inbox@proekt-energo.com

PDF - Pobierz informacje techniczne dot. wymiany wózka wysuwnego K-6 (K-VI)