Комплектное распределительное устройство напряжением 10 кВ КРУ «Волга»

Комплектное распределительное устройство КРУ «Волга» служит для распределения электроэнергии трехфазного переменного тока с частотой 50 Гц и номинальным напряжением 6, 10 кВ в сетях с изолированной или заземленной через дугогасящий реактор или резистор нейтралью.
Корпус КРУ «Волга» изготовлен из оцинкованной стали, разделен на отсеки заземленными металлическими перегородками и обладает увеличенной механической прочностью. КРУ «Волга» оборудовано кассетными выкатными элементами, силовым вакуумным выключателем и системой сборных шин с воздушной изоляцией.
Сфера использования: КРУ «Волга» используется как на первичном, так и на вторичном уровнях распределения электроэнергии. Шкафы КРУ «Волга» применяются генерирующими и сетевыми компаниями, промышленными предприятиями и на объектах инфраструктуры.
Условия эксплуатации: КРУ «Волга» предназначено для установки внутри помещений при следующих условиях окружающей среды:
- высота над уровнем моря – до 1000 м;
- верхнее рабочее значение температуры окружающего воздуха – не выше +40 °С;
- нижнее рабочее значение температуры окружающего воздуха – не ниже –25 °С;
- относительная влажность воздуха – не более 80% при температуре +15 °С. Тип атмосферы – II по ГОСТ 15150-69.
Окружающая среда – невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных паров и газов, разрушающих изоляцию и металл.
КРУ разделен металлическими перегородками на четыре функциональных отсека, обеспечивающих локализацию дуги в пределах одного отсека: – отсек кабельных присоединений; – отсек выкатного элемента; – отсек сборных шин; – отсек цепей вторичной коммутации.
Внешняя оболочка КРУ и внутренние перегородки изготовлены из листовой оцинкованной стали толщиной 2 мм. Такое конструктивное решение nозволяет локализовать электрическую дугу в пределах одного отсека. Три высоковольтных отсека: отсек кабельных присоединений, отсек выкатного элемента и отсек сборных шин имеют отдельные клапаны сброса избыточного давления, возникающего при дуговом КЗ.
В отсеке кабельных присоединений КРУ размещаются трансформаторы тока, ограничители перенапряжений, опорные изоляторы со встроенным конденсатором, нагревательный элемент. Избыточное давление газов, возникающих при дуговом КЗ, сбрасывается через клапан, расположенный в верхней части КРУ «Волга». В КРУ «Волга» в отсеке кабельных подключений может быть установлен измерительный трансформатор напряжения стационарно либо на тележке аппаратной. Трансформаторы тока традиционно применяются с гибкими выводами, идущими непосредственно в отсек релейной защиты, тем самым обеспечивая отсутствие необходимости регулярного обслуживания клемм вторичных соединений внутри силовых отсеков КРУ «Волга». В КРУ «Волга» высота точки подключения кабеля составляет не менее 700 мм от поверхности пола. Отсек рассчитан на подключение до трех трехжильных кабелей с сечением жилы до 240 мм2 или шести одножильных кабелей с сечением жилы до 630 мм2. В отсеке предусмотрена механическая блокировка, не позволяющая открывать дверь (в КРУ с нижним расположением сборных шин двери нет), пока заземлитель не будет переведен во включенное положение.
Отсек выкатного элемента представляет собой металлический корпус с дверью на лицевой стороне, которая закрывается замком с многоточечной фиксацией. Дугостойкая конструкция двери препятствует выбросу продуктов горения дуги при КЗ. Сброс избыточного давления производится через клапан, расположенный в верхней части отсека. На задней стенке отсека установлены шесть проходных изоляторов с внутренними неподвижными стержневыми контактами. Cнаружи отсека, с тыльной стороны, расположен быстродействующий пружинный заземлитель ЗР.
Автоматические шторки шторного механизма блокируют доступ к стационарным контактам, двигаясь вертикально под воздействием системы рычагов при переходе выкатного элемента из рабочего положения в контрольное. Для безопасности при обслуживании КРУ «Волга», шторки могут быть заперты навесным замком. В отсеке предусмотрена механическая блокировка, которая не позволяет открыть дверь, пока выкатной элемент не переведен в контрольное положение и заземлитель ЗР не переведен в положение «Заземлено». Для удобства эксплуатации в отсеке установлено светодиодное освещение.
В зависимости от типа исполнения КРУ, отсек сборных шин может быть расположен как в верхней, так и в нижней части КРУ. В КРУ на номинальное напряжение 6, 10 и 20 кВ с верхним расположением сборных шин избыточное давление, возникающее при дуговом коротком замыкании, сбрасывается через клапаны, расположенные в верхней части КРУ. В КРУ на номинальное напряжение 6, 10 кВ с нижним расположением сборных шин избыточное давление, возникающее при дуговом коротком замыкании, сбрасывается через клапаны шкафов дуго-улавливателей, расположенных по краям РУ. Для локализации в пределах одного шкафа сборные шины всех типов исполнений КРУ проходят через проходные изоляторы, за исключением КРУ 6, 10 кВ с нижним расположением сборных шин. Сборные шины изготавливаются из высококачественной меди, которая не окисляется в течение всего срока службы КРУ «Волга». Для уменьшения напряженности электрического поля шины выполняются без острых кромок, со скругленными гранями (радиус скругления 5 мм). Сборные шины на токи до 1600 А выполняются одной медной полосой сечением 10×80 мм, на токи 2500 А – двумя, на токи 3150 А – тремя, на токи 4000 А тремя медными полосами сечением 10×100 мм. Комплект крепежных изделий, способ установки и момент затяжки болтовых соединений гарантируют постоянство контактного нажатия во всем диапазоне нагрева шины в рабочем и аварийном режимах.
Габариты отсека цепей вторичной коммутации позволяют применять различные цифровые устройства релейной защиты, управления и автоматики, приборы контроля и учета электроэнергии, цифровые преобразователи, оптоволоконные устройства дуговой защиты, клеммные ряды и другую аппаратуру цепей вторичной коммутации. На двери отсека устанавливаются: – ключи управления; – сигнальные лампы неисправности и срабатывания защит; – электроизмерительные приборы; – блоки индикации и управления микропроцессорными устройствами релейной защиты. Реле, клеммные соединения, автоматические выключатели, низковольтные предохранители и другие устройства крепятся на DIN-рейках, что облегчает монтаж и замену этих элементов. Между собой элементы низковольтного оборудования соединяются многожильными проводами (жгутами), прокладываемыми в защитном коробе меж-камерных соединений, расположенном непосредственно на крыше модуля. Для реализации сложных схем цепей вторичной коммутации при необходимости в отсек дополнительно устанавливается поворотная панель. Для защиты от воздействия внешней среды в отсеке устанавливается анти-конденсатный нагревательный элемент с автоматическим управлением от термостата. Для удобства технического обслуживания в отсеке предусмотрено светодиодное освещение.

Технические данные

Номинальное напряжение, кВ 6; 10
Наибольшее рабочее напряжение, кВ 7,2; 12
Номинальный ток главных цепей, А 630; 1250; 1600; 2000; 2500; 3150; 4000
Номинальный ток сборных шин, А 1250; 1600; 2500; 3150; 4000
Ток термической стойкости при длительности протекания 3 с, кА 20; 25; 31,5
Ток динамической стойкости при длительности протекания 1 с, кА 51; 64; 81
Доступ к обслуживанию ячейки односторонний; двухсторонний
Уровень изоляции по IEC 60071-1:2019 нормальная
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150  У3
Степень защиты по ГОСТ 14254 IP31
Габаритные размеры, мм
- ширина
- глубина
- высота

650; 750; 800; 1000
1500; 1900
2300

Предлагаем Вам документацию для изготовления КРУ Волга:

- Предварительную техническую документацию для участия в тендерах на изготовление КРУ Волга. Мы подготовим для Вас необходимую информацию для оценки возможности изготовления изделий в соответствии с требованиями тендерной документации, опросных листов.
- Рабочие чертежи, 3-D модели, и другую необходимую документацию для изготовления КРУ Волга на Вашем предприятии. Если Вы не планируете самостоятельное изготовление узлов и деталей изделия - поможем разместить их изготовление на сторонних предприятиях. На Вашем предприятии будет производиться общая сборка изделия, монтаж.
-  Вся документация - при необходимости, корректируется в соответствии с требованиями проекта, а также в соответствии с технологическими возможностями Вашего предприятия.
- Если на подстанции установлено оборудование другого производителя - мы подготовим для Вас документацию на изготовление аналогичного оборудования в дополнение к установленному

Преимущества работы с нами:

- Нет необходимости содержать высококвалифицированных ИТР - Вы получаете комплект документации на изготавливаемое изделие, работать с которым сможет инженер средней квалификации. 
- Нет необходимости в изготовлении опытных образцов продукции - наш опыт работы позволяет успешно запускать на изготовление серийные партии изделия.
- Работая по нашей документации - Ваши специалисты получат консультацию по всем нюансам изготовления КРУ «Волга».

За дополнительной информацией по КРУ «Волга» обращайтесь: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

... и, как известно - ошибка, допущенная при проектировании изделия - оборачивается 10-кратными затратами при изготовлении, и 100-кратными при его эксплуатации...

PDF - Скачать техническую информацию КРУ «Волга»

pdf

Joomla SEF URLs by Artio
  • Паспорт на изделие

    Паспорт на изделие

  • Паспорт на изделие

    Паспорт на изделие

  • Чертежи

    Чертежи

  • Технические условия ТУ

    Технические условия ТУ

  • Руководство по эксплуатации

    Руководство по эксплуатации

  • 3-D модели

    3-D модели

  • Технические условия ТУ

    Технические условия ТУ

  • Руководство по эксплуатации

    Руководство по эксплуатации

  • Чертежи

    Чертежи

  • Чертежи

    Чертежи

  • 3-D модели

    3-D модели

  • Руководство по эксплуатации

    Руководство по эксплуатации

  • 3-D модели

    3-D модели

  • Паспорт на изделие

    Паспорт на изделие

  • Технические условия ТУ

    Технические условия ТУ

Demo

ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

Login