Устройство комплектное распределительное постоянного тока на напряжение 600 В серии РУ-600 (КРУ-600) и устройство комплектное распределительное отрицательной шины РУОШ-600 предназначены для распределения электроэнергии постоянного тока и организации возвратной (отрицательной) шины на тяговых подстанциях трамвая, троллейбуса и метрополитена. РУОШ-600 обеспечивает коммутацию присоединений отрицательной полярности, безопасное заземление, подключение возвратных линий от рельсов/контактной сети, а также установку аппаратуры контроля утечек и потенциала рельсов в соответствии с требованиями отраслевых стандартов городского электротранспорта.

Основные типы ячеек РУ-600:
а) ячейка фидера РУ-600-Ф-УХЛ4 - для коммутации и защиты фидерных присоединений;
б) ячейка запасного выключателя РУ-600-ЗВ-УХЛ4 (с заземляющим разъединителем) - для резервирования любого из фидеров и заземления сборных шин;
в) ячейка катодного выключателя РУ-600-КВ-УХЛ4 - для коммутации и защиты катодной цепи выпрямителя.

Основные типы ячеек РУОШ-600:
а) ячейка анодного разъединителя РУОШ-600-АР-УХЛ4 - для подключения отрицательной шины выпрямителя к отрицательной сборной шине РУОШ-600;
б) ячейка линейного разъединителя РУОШ-600-ЛР-УХЛ4 - для присоединения отходящих фидеров/возвратных линий к отрицательной шине РУОШ-600;
в) ячейка заземляющего разъединителя РУОШ-600-ЗР-УХЛ4 - для стационарного заземления отрицательной шины РУОШ-600;
другие типы ячеек: ячейка смены полярности СП-600-УХЛ4 - для смены полярности в подключаемых линиях (по требованию проекта).

Каркас ячейки РУОШ-600 изготавливается из стали с алюмоцинковым покрытием и используется как внутренний контур заземления. Для обеспечения требований безопасности ячейки разделены металлическими перегородками на отсеки: силовых шин и кабелей, а также автоматики и управления. Предусмотрены механические и электромагнитные блокировки, предотвращающие ошибочные переключения и несанкционированный доступ к токоведущим частям.

Технические данные

Назначение и область применения

РУОШ-600 - это специализированное распределительное устройство постоянного тока отрицательной полярности 600 В, предназначенное для комплектации тяговых подстанций городского электротранспорта (трамвай, троллейбус, метрополитен с номиналом 600-825 В по проекту). Устройство выполняет функции:

• формирование и секционирование отрицательной сборной шины подстанции с возможностью подключения нескольких выпрямительных агрегатов (катодных выводов) и возвратных линий от рельсового хозяйства;
• коммутация и изоляция отходящих присоединений отрицательной полярности (возвратных кабелей, рельсовых дроссельных отсеков, перемычек между секциями);
• организация безопасного заземления отрицательной шины с применением заземляющих разъединителей (ножей) с видимым разрывом и блокировками;
• включение в цепь устройств контроля утечек, диодного заземления или автоматических устройств контроля потенциала рельсов (по проекту) для уменьшения блуждающих токов;
• индикация состояния и параметров (ток секций отрицательной шины, температура шинопроводов, события блокировок), интеграция с АСУ ТП подстанции, диспетчерским пунктом и системами телемеханики.

Область применения охватывает как новые строящиеся тяговые подстанции, так и проекты модернизации с заменой устаревших панелей отрицательной шины. РУОШ-600 адаптируется к различным схемам сети: тупиковые и проходные подстанции, разветвленные сети с несколькими фидерными пунктами, участки с повышенной коррозионной активностью грунтов (актуально для прибрежных зон и городов с насыщенными коммуникациями).

В проектах метрополитена и скоростного трамвая РУОШ-600 применяется совместно с РУ-600 положительной шины и комплектами защиты фидерных линий, обеспечивая комплексную коммутацию постоянного тока, согласованную с требованиями к электробезопасности, заземлению, системе возвратного тока и защите от блуждающих токов.

Условия эксплуатации

Исполнение шкафов - УХЛ4 по ГОСТ 15150, что соответствует эксплуатации в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями в умеренном и холодном климате. Рекомендуемые климатические и эксплуатационные параметры:

• температура окружающего воздуха: от -5 °С до +40 °С (тип.), кратковременно до +45 °С; при необходимости расширения диапазона температур применяются подогреватели/вентиляторы;
• относительная влажность: до 80 % при +25 °С без конденсации; при импульсных изменениях температуры рекомендуется включение антиконденсатных нагревателей;
• высота над уровнем моря: до 1000 м (при большей высоте необходима коррекция диэлектрической прочности и токовых нагрузок);
• категория загрязнения окружающей среды: не выше 3 по условиям подстанционных помещений;
• сейсмостойкость: по проекту (типовые решения допускают установку на объектах до 7 баллов MSK-64 с усилением креплений);
• условия монтажа: закрытые распределительные устройства (ЗРУ, ПЗРУ) с обеспеченной вентиляцией/удалением тепла от шин, наличие контуров защитного заземления и уравнивания потенциалов.

Степень защиты оболочки - IP34 по ГОСТ 14254 (IEC 60529): защита от твердых частиц > 2,5 мм и брызг воды под углом до 60°. По требованию возможно исполнение IP31/IP41 для сухих помещений либо усиленное исполнение IP4X/IP54 в зонах запыления (с учетом теплообмена).

Компоновка и конструктивные решения

Компоновка РУОШ-600 оптимизирована для безопасного обслуживания и быстрого доступа к функциональным блокам. Шкафы имеют модульную конструкцию, позволяющую нарастить количество присоединений и секций. Основные конструктивные особенности:

• Отсек шин и кабелей - размещение сборных шин отрицательной полярности, шинных ответвлений на присоединения и кросс-соединений секций. Шины из электролитической меди (по проекту возможен алюминий с лужением) имеют болтовые соединения на изоляционных опорах; в узлах повышенного тока применяются двойные/тройные параллельные шины для снижения удельной плотности тока и нагрева.
• Отсек автоматики и управления - аппаратура релейной защиты и автоматики (РЗА), измерительные модули, источник оперативного питания, терминалы связи. Отсек отделен перегородками с классом изоляции, обеспечивающим требуемые воздушные и поверхностные пути утечки для 600 В DC.
• Аппараты коммутации - в зависимости от функции ячейки: линейные разъединители отрицательной шины (ручной/моторный привод), заземляющие разъединители с механическим блокированием, шунтирующие и секционные аппараты. В цепях контроля потенциала рельсов допускается установка диодных элементов заземления (устройство «земля-диод») или тиристорных блоков автоматического заземления - по проекту.
• Блокировки и видимый разрыв - каждая операция по заземлению или отключению сопровождается видимым разрывом цепи и системой блокировок (механические тяги и электромагнитные замки), исключающих включение под нагрузкой и доступ при наличии напряжения.
• Кабельные вводы - верхние/нижние через съёмные вводные пластины; фиксация кабелей посредством траверс с хомутами, предусмотрены точки подключения экранов/броней к PE/РЕN.
• Термоменеджмент - естественная конвекция через жалюзийные панели; для токов 4000 А и плотной установки опционально - вентиляторы с термостатами. Возможен монтаж датчиков температуры на шинах с выводом данных в АСУ ТП.
• Сервис и безопасность - доступ к силовым соединениям без демонтажа аппаратов; съемные панели для ревизии шин; маркировка и пиктограммы по ГОСТ, таблички «Не включать - работают люди» и т. п.

Секция РУОШ-600 может выполнять роль общей шины возвратного тока с присоединением к рельсам через дроссельные соединители (импедансные связи) и/или через отдельные кабели возврата от тяговых сетей. При необходимости, между отрицательной шиной и контуром заземления устанавливаются односторонние проводящие элементы (диоды) либо тиристорные устройства, допускающие ток с земли к шине (для ускоренного отключения аварий), но блокирующие ток с шины в землю - это снижает блуждающие токи и коррозионную активность грунтов. Реализация и уставки выбираются проектом в зависимости от политики управления потенциалом рельсов и требований к защите от коррозии на участке линии.

Безопасность

• Механические/электромагнитные блокировки предотвращают ошибочные действия персонала: включение разъединителя при замкнутых заземляющих ножах, открывание дверей при наличии напряжения, снятие кожухов без отключения соответствующих присоединений.
• Видимый разрыв во всех операциях заземления и изоляции цепей обеспечивает однозначную визуальную оценку состояния.
• Разделение отсеков металлическими перегородками исключает распространение дуги и случайный контакт с токоведущими частями; применяются дугостойкие вводные пластины и фиксаторы.
• Система заземления: корпус и дверцы соединены гибкими шинами заземления; предусмотрены клеммы для присоединения к ГЗШ и шинам уравнивания потенциалов; контакты заземляющих ножей имеют повышенный ресурс механических циклов.
• Электробезопасность: предупреждающие таблички, индикаторы присутствия напряжения, блокировка «ключ-ключ», персональные замки LOTO (по местной инструкции), антивандальные петли и ручки.
• Пожарная безопасность: негорючие/самозатухающие материалы изоляции, кабельные вводы с уплотнениями; возможность установки датчиков дыма/температуры в шкафах.

Варианты изготовления

• Номинальные токи шин: 1000 / 2000 / 4000 А (по проекту возможно промежуточное исполнение, параллелирование шин).
• Секции: одно- или двухсекционные, с возможностью секционирования отрицательной шины разъединителем и установки межсекционных перемычек.
• Исполнения по степени защиты: IP31-IP41 для сухих помещений; IP34 - типовое; IP54 - по согласованию.
• Кабельные вводы: верхний/нижний; присоединение к рельсовой сети - кабели возврата, шинные мосты, дроссель-соединители.
• Аппараты: разъединители с ручным/моторным приводом, заземляющие разъединители, диодные/тиристорные блоки заземления, измерительные трансформаторы тока (шунты) и датчики.
• Системы мониторинга: датчики температуры шин, контроль токов утечки, контроль потенциала рельсов, протоколы Modbus/IEC-104 для АСУ ТП.
• Материал шин: медь (стандарт), алюминий с лужением (по экономическим/массовым соображениям).
• Конструктив: напольная установка, анкеровка к полу с вибровставками; возможность стыковки с РУ-600 положительной шины в единую линейку.

Соответствие стандартам

Проектные решения РУОШ-600 выполняются в соответствии с действующими нормативами. В типовой состав ссылочной документации включают до 6 основных стандартов (конкретный перечень уточняется под объект):

1. IEC 61992-6 - «Railway applications - Fixed installations - DC switchgear - Part 6: DC switchgear assemblies»;
2. EN 50122-1 - «Railway applications - Fixed installations - Electrical safety, earthing and the return circuit - Part 1: Protective provisions against electric shock»;
3. ГОСТ Р 51321.1 - «Устройства комплектные низковольтные распределения и управления. Часть 1. Общие технические требования и методы испытаний»;
4. ГОСТ 15150 - «Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации…» (исполнение УХЛ4);
5. ГОСТ 14254 (IEC 60529) - «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (IP-код)»;
6. ГОСТ 12.2.007.0 - «ССБТ. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности».

Состав и опции

Предлагаем Вам документацию для изготовления распределительных устройств постоянного тока РУОШ-600:

Мы подготавливаем полный комплект конструкторской и технологической документации для самостоятельного изготовления РУОШ-600 на вашем предприятии - от предварительных материалов для участия в тендерах до рабочих чертежей, 3D-моделей и программ испытаний. При отсутствии собственной механообработки/покраски поможем оперативно привлечь подрядчиков для изготовления узлов и деталей, обеспечив сквозное сопровождение (логистика, входной контроль, приёмка).

• Предварительная (тендерная) документация: описания, спецификации, опросные листы, принципиальные схемы, пояснительные записки, перечни опций и вариантов компоновки, ориентировочные графики поставки и трудоёмкость.
• Рабочая документация: сборочные чертежи шкафов и узлов, схемы соединений и подключений, таблицы подключений к АСУ ТП, раскладки шин, спецификации материалов (BOM), ведомости покупных изделий.
• 3D-модели: STEP/Parasolid, SolidWorks; кабельные вводы и трассы - при необходимости как отдельные сборки для увязки с проектом ЗРУ/ПЗРУ.
• Форматы чертежей: DWG/DXF (AutoCAD), PDF; по запросу - EPLAN/AutoCAD Electrical для электрических схем.
• Технология и контроль качества: инструкции по сборке, моменты затяжки шинных соединений, карта контроля покрытий, протоколы FAT/SAT, программы высоковольтных и функциональных испытаний, листы тестов блокировок.
• Сервис и ввод в эксплуатацию: шеф-монтаж/авторский надзор, пусконаладка, обучение персонала, регламент ТО, перечень ЗИП.

Привлечение подрядных организаций и партнёров

Приглашаем к кооперации машиностроительные предприятия, производителей электроаппаратуры, инжиниринговые компании и инвесторов, заинтересованных в изготовлении и внедрении РУОШ-600. Предусмотрены модели сотрудничества: контрактное производство (СМР/Сборка), лицензионная сборка по нашей документации, совместные тендерные предложения. Мы берем на себя адаптацию документации под ваши мощности, обучение производственного персонала и сопровождение первых серий до выхода на устойчивое качество.

Преимущества работы с нами

• Вам не требуется содержать большое число ИТР - вы получаете завершённый комплект документации и консультации на всех этапах.
• Запуск возможен без дорогостоящих опытных образцов - применяются проверенные узлы и типовые решения.
• Гибкая адаптация под требования проекта (степень защиты, компоновка, интерфейсы АСУ ТП, климат).
• Сопровождение при увязке с существующим оборудованием других производителей и при модернизации действующих подстанций.

За дополнительной информацией по изготовлению распределительного устройства постоянного тока РУОШ-600 обращайтесь: inbox@proekt-energo.com

PDF - Скачать техническую информацию РУОШ-600