Пристрій комплектний розподільний постійного струму на напругу 600 У серії РУ-600 (КРП-600) і пристрій комплектний розподільний негативної шини РУОШ-600 призначені для розподілу електроенергії постійного струму і організації зворотної (негативної) шини на тягових підстанціях трамвая, тролейбуса і метрополітену. РУОШ-600 забезпечує комутацію приєднань негативної полярності, безпечне заземлення, підключення зворотних ліній від рейок/контактної мережі, а також установку апаратури контролю витоків і потенціалу рейок відповідно до вимог галузевих стандартів міського електротранспорту.

Основні типи комірок РУ-600:
а) комірка фідера РУ-600-Ф-УХЛ4 – для комутації та захисту фідерних приєднань;
б) комірка запасного вимикача РУ-600-ЗВ-УХЛ4 (з заземлювальним роз'єднувачем) – для резервування будь-якого з фідерів і заземлення збірних шин;
в) комірка катодного вимикача РУ-600-КВ-УХЛ4 – для комутації та захисту катодного ланцюга випрямляча.

Основні типи комірок РУОШ-600:
а) комірка анодного роз'єднувача РУОШ-600-АР-УХЛ4 – для підключення негативної шини випрямляча до негативної збірної шини РУОШ-600;
б) комірка лінійного роз'єднувача РУОШ-600-ЛР-УХЛ4 – для приєднання відхідних фідерів/зворотних ліній до негативної шини РУОШ-600;
в) комірка заземлювального роз'єднувача РУОШ-600-ЗР-УХЛ4 – для стаціонарного заземлення негативної шини РУОШ-600;
інші типи комірок: комірка зміни полярності СП-600-УХЛ4 – для зміни полярності в підключених лініях (на вимогу проекту).

Каркас комірки РУОШ-600 виготовляється зі сталі з алюмоцинковим покриттям і використовується як внутрішній контур заземлення. Для забезпечення вимог безпеки комірки розділені металевими перегородками на відсіки: силових шин і кабелів, а також автоматики і управління. Передбачені механічні та електромагнітні блокування, що запобігають помилковим перемиканням і несанкціонованому доступу до струмоведучих частин.

Технічні дані

Призначення та сфера застосування

РУОШ-600 - це спеціалізоване розподільне обладнання постійного струму негативної полярності 600 В, призначене для комплектації тягових підстанцій міського електротранспорту (трамвай, тролейбус, метрополітен з номіналом 600–825 В за проектом). Пристрій виконує функції:

• формування та секціонування негативної збірної шини підстанції з можливістю підключення декількох випрямних агрегатів (катодних виводів) і зворотних ліній від рейкового господарства;
• комутація та ізоляція відхідних приєднань негативної полярності (зворотних кабелів, рейкових дросельних відсіків, перемичок між секціями);
• організація безпечного заземлення негативної шини із застосуванням заземлюючих роз'єднувачів (ножів) з видимим розривом і блокуваннями;
• включення в ланцюг пристроїв контролю витоків, діодового заземлення або автоматичних пристроїв контролю потенціалу рейок (за проектом) для зменшення блукаючих струмів;
• індикація стану і параметрів (струм секцій негативної шини, температура шинопроводів, події блокувань), інтеграція з АСУ ТП підстанції, диспетчерським пунктом і системами телемеханіки.

Область застосування охоплює як нові тягові підстанції, що будуються, так і проекти модернізації із заміною застарілих панелей негативної шини. РУОШ-600 адаптується до різних схем мережі: тупикові та прохідні підстанції, розгалужені мережі з декількома фідерними пунктами, ділянки з підвищеною корозійною активністю ґрунтів (актуально для прибережних зон і міст з насиченими комунікаціями).

У проектах метрополітену та швидкісного трамвая РУОШ-600 застосовується спільно з РУ-600 позитивної шини та комплектами захисту фідерних ліній, забезпечуючи комплексну комутацію постійного струму, узгоджену з вимогами до електробезпеки, заземлення, системи зворотного струму та захисту від блукаючих струмів.

Умови експлуатації

Виконання шаф - УХЛ4 за ГОСТ 15150, що відповідає експлуатації в приміщеннях зі штучно регульованими кліматичними умовами в помірному і холодному кліматі. Рекомендовані кліматичні та експлуатаційні параметри:

• температура навколишнього повітря: від -5 °С до +40 °С (тип.), короткочасно до +45 °С; при необхідності розширення діапазону температур застосовуються підігрівачі/вентилятори;
• відносна вологість: до 80% при +25°С без конденсації; при імпульсних змінах температури рекомендується вмикати антиконденсатні нагрівачі;
• висота над рівнем моря: до 1000 м (при більшій висоті необхідна корекція діелектричної міцності і струмових навантажень);
• категорія забруднення навколишнього середовища: не вище 3 за умовами підстанційних приміщень;
• сейсмостійкість: за проектом (типові рішення допускають установку на об'єктах до 7 балів MSK-64 з посиленням кріплень);
• умови монтажу: закриті розподільні пристрої (ЗРУ, ПЗРУ) із забезпеченою вентиляцією/відведенням тепла від шин, наявність контурів захисного заземлення та вирівнювання потенціалів.

Ступінь захисту оболонки - IP34 за ГОСТ 14254 (IEC 60529): захист від твердих частинок > 2,5 мм і бризок води під кутом до 60°. На вимогу можливе виконання IP31/IP41 для сухих приміщень або посилене виконання IP4X/IP54 в зонах запилення (з урахуванням теплообміну).

Компонування та конструктивні рішення

Компонування РУОШ-600 оптимізоване для безпечного обслуговування та швидкого доступу до функціональних блоків. Шафи мають модульну конструкцію, що дозволяє наростити кількість приєднань і секцій. Основні конструктивні особливості:

• Відсік шин і кабелів - розміщення збірних шин негативної полярності, шинних відгалужень на приєднання і крос-з'єднань секцій. Шини з електролітичної міді (за проектом можливий алюміній з лудінням) мають болтові з'єднання на ізоляційних опорах; у вузлах підвищеного струму застосовуються подвійні/потрійні паралельні шини для зниження питомої щільності струму і нагріву.
• Відсік автоматики і управління - апаратура релейного захисту і автоматики (РЗА), вимірювальні модулі, джерело оперативного живлення, термінали зв'язку. Відсік відокремлений перегородками з класом ізоляції, що забезпечує необхідні повітряні та поверхневі шляхи витоку для 600 В DC.
• Апарати комутації - залежно від функції комірки: лінійні роз'єднувачі негативної шини (ручний/моторний привід), заземлюючі роз'єднувачі з механічним блокуванням, шунтуючі та секційні апарати. У ланцюгах контролю потенціалу рейок допускається установка діодових елементів заземлення (пристрій «земля-діод») або тиристорних блоків автоматичного заземлення - за проектом.
• Блокування та видимий розрив - кожна операція з заземлення або відключення супроводжується видимим розривом ланцюга та системою блокувань (механічні тяги та електромагнітні замки), що виключають включення під навантаженням та доступ за наявності напруги.
• Кабельні вводи - верхні/нижні через знімні ввідні пластини; фіксація кабелів за допомогою траверс з хомутами, передбачені точки підключення екранів/броні до PE/РЕN.
• Термоменеджмент - природна конвекція через жалюзійні панелі; для струмів 4000 А і щільного монтажу опціонально - вентилятори з термостатами. Можливий монтаж датчиків температури на шинах з виведенням даних в АСУ ТП.
• Сервіс і безпека - доступ до силових з'єднань без демонтажу апаратів; знімні панелі для ревізії шин; маркування і піктограми за ГОСТ, таблички «Не вмикати - працюють люди» тощо.

Секція РУОШ-600 може виконувати роль загальної шини зворотного струму з приєднанням до рейок через дросельні з'єднувачі (імпедансні зв'язки) і/або через окремі кабелі повернення від тягових мереж. При необхідності, між негативною шиною і контуром заземлення встановлюються односторонні провідні елементи (діоди) або тиристорні пристрої, що допускають струм із землі до шини (для прискореного відключення аварій), але блокують струм з шини в землю - це знижує блукаючі струми і корозійну активність ґрунтів. Реалізація і уставки вибираються проектом в залежності від політики управління потенціалом рейок і вимог до захисту від корозії на ділянці лінії.

Безпека

• Механічні/електромагнітні блокування запобігають помилковим діям персоналу: включенню роз'єднувача при замкнутих заземлюючих ножах, відкриванню дверей при наявності напруги, зняттю кожухів без відключення відповідних приєднань.
• Видимий розрив у всіх операціях заземлення та ізоляції ланцюгів забезпечує однозначну візуальну оцінку стану.
• Розділення відсіків металевими перегородками виключає поширення дуги та випадковий контакт з струмопровідними частинами; застосовуються дугостійкі ввідні пластини та фіксатори.
• Система заземлення: корпус і дверцята з'єднані гнучкими шинами заземлення; передбачені клеми для приєднання до ГЗШ і шин вирівнювання потенціалів; контакти заземлюючих ножів мають підвищений ресурс механічних циклів.
• Електробезпека: попереджувальні таблички, індикатори присутності напруги, блокування «ключ-ключ», персональні замки LOTO (за місцевою інструкцією), антивандальні петлі та ручки.
• Пожежна безпека: негорючі/самозатухаючі матеріали ізоляції, кабельні вводи з ущільненнями; можливість установки датчиків диму/температури в шафах.

Варіанти виготовлення

• Номінальні струми шин: 1000 / 2000 / 4000 А (за проектом можливе проміжне виконання, паралельне з'єднання шин).
• Секції: одно- або двосекційні, з можливістю секціонування негативної шини роз'єднувачем і установки міжсекційних перемичок.
• Виконання за ступенем захисту: IP31–IP41 для сухих приміщень; IP34 - типове; IP54 - за погодженням.
• Кабельні вводи: верхній/нижній; приєднання до рейкової мережі - кабелі повернення, шинні мости, дросель-з'єднувачі.
• Апарати: роз'єднувачі з ручним/моторним приводом, заземлюючі роз'єднувачі, діодні/тиристорні блоки заземлення, вимірювальні трансформатори струму (шунти) і датчики.
• Системи моніторингу: датчики температури шин, контроль струмів витоку, контроль потенціалу рейок, протоколи Modbus/IEC-104 для АСУ ТП.
• Матеріал шин: мідь (стандарт), алюміній з лудінням (з економічних/масових міркувань).
• Конструктив: підлогова установка, анкерування до підлоги з вібровставками; можливість стикування з РУ-600 позитивної шини в єдину лінійку.

Відповідність стандартам

Проектні рішення РУОШ-600 виконуються відповідно до діючих нормативів. До типового складу посилальної документації включають до 6 основних стандартів (конкретний перелік уточнюється під об'єкт):

1. IEC 61992-6 - «Застосування в залізничному транспорті - Стаціонарні установки - Комутаційна апаратура постійного струму - Частина 6: Комутаційна апаратура постійного струму»;
2. EN 50122-1 - «Застосування в залізничному транспорті - Стаціонарні установки - Електрична безпека, заземлення та зворотний контур - Частина 1: Заходи захисту від ураження електричним струмом»;
3. ГОСТ Р 51321.1 - «Пристрої комплектні низьковольтні розподілу та управління. Частина 1. Загальні технічні вимоги та методи випробувань»;
4. ГОСТ 15150 - «Виконання для різних кліматичних районів. Категорії, умови експлуатації...» (виконання УХЛ4);
5. ГОСТ 14254 (IEC 60529) - «Ступені захисту, що забезпечуються оболонками (IP-код)»;
6. ГОСТ 12.2.007.0 - «ССБТ. Вироби електротехнічні. Загальні вимоги безпеки».

Склад та опції

Пропонуємо Вам документацію для виготовлення розподільних пристроїв постійного струму РУОШ-600:

Ми готуємо повний комплект конструкторської та технологічної документації для самостійного виготовлення РУОШ-600 на вашому підприємстві - від попередніх матеріалів для участі в тендерах до робочих креслень, 3D-моделей і програм випробувань. За відсутності власної механічної обробки/фарбування допоможемо оперативно залучити підрядників для виготовлення вузлів і деталей, забезпечивши супровід на всіх етапах (логістика, вхідний контроль, приймання).

• Попередня (тендерна) документація: описи, специфікації, опитувальні листи, принципові схеми, пояснювальні записки, переліки опцій і варіантів компонування, орієнтовні графіки поставки і трудомісткість.
• Робоча документація: складальні креслення шаф і вузлів, схеми з'єднань і підключень, таблиці підключень до АСУ ТП, розкладки шин, специфікації матеріалів (BOM), відомості покупних виробів.
• 3D-моделі: STEP/Parasolid, SolidWorks; кабельні вводи та траси - за необхідності як окремі збірки для узгодження з проектом ЗРУ/ПЗРУ.
• Формати креслень: DWG/DXF (AutoCAD), PDF; за запитом - EPLAN/AutoCAD Electrical для електричних схем.
• Технологія та контроль якості: інструкції зі складання, моменти затягування шинних з'єднань, карта контролю покриттів, протоколи FAT/SAT, програми високовольтних і функціональних випробувань, листи тестів блокувань.
• Сервіс і введення в експлуатацію: шеф-монтаж/авторський нагляд, пусконалагодження, навчання персоналу, регламент ТО, перелік ЗІП.

Залучення підрядних організацій та партнерів

Запрошуємо до співпраці машинобудівні підприємства, виробників електроапаратури, інжинірингові компанії та інвесторів, зацікавлених у виготовленні та впровадженні РУОШ-600. Передбачені моделі співпраці: контрактне виробництво (СМР/Складання), ліцензійне складання за нашою документацією, спільні тендерні пропозиції. Ми беремо на себе адаптацію документації під ваші потужності, навчання виробничого персоналу та супровід перших серій до виходу на стабільну якість.

Переваги роботи з нами

• Вам не потрібно утримувати велику кількість ІТР - ви отримуєте завершений комплект документації і консультації на всіх етапах.
• Запуск можливий без дорогих дослідних зразків - застосовуються перевірені вузли і типові рішення.
• Гнучка адаптація під вимоги проекту (ступінь захисту, компонування, інтерфейси АСУ ТП, клімат).
• Супровід при узгодженні з існуючим обладнанням інших виробників і при модернізації діючих підстанцій.

За додатковою інформацією щодо виготовлення розподільного пристрою постійного струму РУОШ-600 звертайтеся: inbox@proekt-energo.com

PDF - Завантажити технічну інформацію РУОШ-600